Alpine dejó atrás un 2025 para el olvido y este año volvió a la carga para coronarse como el «mejor del resto», en otras palabras, por liderar la zona media de la Fórmula 1 por detrás de los cuatro equipos punteros. Sin embargo, en Enstone nadie aspira al consuelo. La ambición del conjunto francés tiene un motor claro: Flavio Briatore. El histórico asesor ejecutivo aplica una exigencia implacable, una forma de trabajo que Franco Colapinto conoce en primera persona y que considera indispensable para recortar diferencias con la cima.
«Creo en su proceso. Hay que entenderlo. Creo que para tener éxito en la Fórmula 1 y lograr el objetivo que tiene todo equipo de la zona media (alcanzar a Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull), necesitas a alguien como Flavio», analizó Colapinto en una entrevista con Motorsport. Para graficarlo, el piloto argentino recordó lo que pasó en el Gran Premio de Canadá 2026. En Montreal, Alpine terminó con los dos monoplazas en los puntos, pero Briatore no tenía ningún ánimo de festejar.
«Terminamos P6 y P8 en Canadá, fueron puntos increíbles para el equipo, pero después de la carrera Flavio no estaba nada contento y siguió presionando al equipo. Era la persona más descontenta de todo el equipo. Eso se debía a lo lejos que estábamos de Ferrari en comparación con Miami. Quería entender por qué era así», recordó Colapinto, en relación al nivel de autoexigencia del italiano, que cobra mayor sentido ante la paridad de la grilla en la Fórmula 1.
Luego de un arranque prometedor en el que Alpine se posicionó como el mejor equipo detrás del Top-4, los de Enstone cedieron el quinto puesto del Campeonato de Constructores a manos de Racing Bulls tras el Gran Premio de Hungría 2026. «Todos estaban realmente contentos con los puntos, pero él decía: ‘Quiero más. No me gusta dónde estamos. Racing Bulls está demasiado cerca de nosotros. Están más cerca que en Miami, así que ¿por qué está pasando eso? Quiero respuestas y quiero mejorar más’», continuó el pilarense.
Aunque el estilo de liderazgo de Briatore puede parecer despiadado, Colapinto considera que es indispensable en la Fórmula 1 para alcanzar la cima, sobre todo para un equipo que intenta recuperar terreno como Alpine: «Ejercer esa presión sobre el equipo, incluso cuando las cosas salen bien, es su forma de liderar el equipo. Desde mi punto de vista, es una forma de tener éxito en la Fórmula 1 y alcanzar a los equipos punteros. Flavio es un animal competitivo. Solo volvió a la Fórmula 1 para ganar y realmente lo aprecio porque yo soy igual».
