La primera jornada de Franco Colapinto al Gran Premio de la Ciudad de México a bordo del Williams FW46 contará con dos prácticas de diferente duración, respectivamente: la primera sesión será la tradicional de una hora, en tanto que la siguiente demandará 90 minutos en la pista del autodromo «Hermanos Rodríguez» de 4.304 metros.
Este último entrenamiento del viernes contará con media hora extra para evaluar el compuesto C6 (que es un neumático más blando que el C5 actual) que se usará desde 2025, y con el objetivo de que todos los equipos de Fórmula 1 analicen el rendimiento durante ese tiempo, en el cual también será una nueva experiencia que afrontará Colapinto en su quinta presentación en el certamen.
Cada piloto tendrá dos juegos de neumáticos adicionales: uno será idéntico al disponible para el fin de semana, para actuar como base, mientras que el otro será una opción de prototipo de 2025, tanto en términos de compuesto como de construcción. Para evitar que se reconozca el compuesto, ninguno de los neumáticos tendrá colores identificatorios, a fin que todos trabajen «a ciegas» y entregar la información a los técnicos de Pirelli.
Fotos: Gentileza Williams Racing y Pirelli Motorsport
