Tras el frustrado resultado en el autódromo «Hermanos Rodríguez», el piloto argentino se prepara para continuar evolucionando y ser Top10 con el Alpine en Interlagos.
El piloto de Alpine habló al concluir la carrera y detalló cómo desarrolló su estrategia; posteriormente fue sancionado con 10 segundos y se lo reclasificó en el 15.° lugar.
Con el Mercedes y a los 20 años, el italiano es el piloto más joven en obtener el cetro, llegando tercero detrás del ganador Verstappen y su escolta Hamilton; en tanto el argentino había terminado octavo con el Alpine, pero por una infracción con banderas amarillas lo recargaron con 10 segundos y perdió los puntos de la fecha.
Debido a una infracción técnica con la unidad de potencia de su Racing Bulls, el neozelandés deberá comenzar la carrera último y, por él, los demás participantes, incluido el argentino, avanzarán un lugar.
Tras obtener el 12.° puesto en la clasificación, el argentino indicó que aún resta solucionar una merma en el rendimiento del Alpine.
Consiguió superar el primer corte cronometrado de Fórmula 1, ratificando el buen andar de su A526; Gasly, en tanto, quedó en Top10. La «pole» se la quedó Lewis Hamilton por primera vez a bordo de una Ferrari.
Trabajando en conseguir mejor adherencia, el pilarense concretó la última práctica en el autódromo «Hermanos Rodríguez», chequeando el funcionamiento del Alpine. Norris quedó al tope con el McLaren, seguido a ¡una milésima! por Antonelli.
Al culminar la jornada inaugural del Gran Premio Ciudad de México, el piloto argentino se refirió a la prestación del Alpine y qué resta ajustar para sábado y domingo.
El argentino tuvo su primer contacto del fin de semana con el A526, tras cederlo el ensayo inicial a Gabriele Minì. La sesión tuvo otra vez a la Ferrari de Leclerc encabezando la tabla.
A bordo de la Ferrari el monegasco superó a los Mercedes del italiano Antonelli y de Frederik Vasti, el piloto tester; con respecto al Alpine de Franco Colapinto quedó 14.° con la conducción de Gabriele Minì.
Los pilotos se preparan para aterrizar en suelo mexicano. Kimi Antonelli tiene la posibilidad de convertirse en Campeón del Mundo.
El oceánico recuperó 12 posiciones en la carrera N° 150 de la categoría, en México, para vencer sobre Mortara (Mahindra) y Rowland (Nissan). El ganador, además, es el líder del torneo.
