Ai Ogura logró el mejor tiempo del primer test conjunto de equipos de MotoGP, en plena temporada, tras correr el GP de España en Jerez de la Frontera. El piloto japonés del equipo Trackhouse lideró el 1-2-3 de la marca Aprilia en cuanto a los registros veloces, con el español Raúl Fernández y el italiano Marco Bezzecchi detrás. El tiempo de 1m35s944 fue dos décimas de segundo más lento que la vuelta más rápida del fin de semana, realizada por Alex Márquez en el entrenamiento del viernes.
Más allá de los tiempos y la consolidación de la marta italiana con solidez en el Mundial de MotoGP actual, también se pudo ver la reacción de los equipos rivales en cuanto al desarrollo. Ducati, que cortó la racha vencedora de Bezzecchi y Aprilia gracias a la victoria de Álex Márquez el domingo, trajo desde Borgo Panigale una serie de componentes nuevos.
Marc Márquez salió con una Desmosedici que mostró piezas específicas y visibles, como si deliberadamente quisieran que se viera con facilidad. Un nuevo carenado delantero, piezas de aerodinámica del alerón inferior y superior así como el nuevo basculante.
Por otro lado, Yamaha decidió regresar al 2025 para tomar referencias de un presente complejo. El carenado inspirado en las tareas de años anteriores se vio en la M1, contrario a lo visto en Aprilia, Ducati y KTM; así como Honda aprovechó para trabajar la moto actual.
MOTOGP | TEST JEREZ DE LA FRONTERA
| P | Piloto | Moto | Tiempo | Dif. |
| 1 | A. Ogura | Aprilia | 1’35.944 | |
| 2 | R. Fernandez | Aprilia | 1’35.949 | 0.005 |
| 3 | M. Bezzecchi | Aprilia | 1’36.272 | 0.328 |
| 4 | M. Marquez | Ducati | 1’36.277 | 0.333 |
| 5 | P. Acosta | KTM | 1’36.299 | 0.355 |
| 6 | A. Marquez | Ducati | 1’36.394 | 0.450 |
| 7 | F. Quartararo | Yamaha | 1’36.439 | 0.495 |
| 8 | F. Di Giannantonio | Ducati | 1’36.477 | 0.533 |
| 9 | J. Zarco | Honda | 1’36.658 | 0.714 |
| 10 | F. Bagnaia | Ducati | 1’36.671 | 0.727 |
| 11 | J. Martin | Aprilia | 1’36.683 | 0.739 |
| 12 | E. Bastianini | KTM | 1’36.687 | 0.743 |
| 13 | D. Moreira | Honda | 1’36.878 | 0.934 |
| 14 | L. Marini | Honda | 1’36.896 | 0.952 |
| 15 | J. Mir | Honda | 1’36.977 | 1.033 |
| 16 | B. Binder | KTM | 1’36.980 | 1.036 |
| 17 | J. Miller | Yamaha | 1’37.008 | 1.064 |
| 18 | F. Aldeguer | Ducati | 1’37.039 | 1.095 |
| 19 | F. Morbidelli | Ducati | 1’37.071 | 1.127 |
| 20 | D. Pedrosa | KTM | 1’37.483 | 1.539 |
| 21 | T. Razgatlioglu | Yamaha | 1’37.490 | 1.546 |
| 22 | A. Rins | Yamaha | 1’37.541 | 1.597 |
| 23 | L. Savadori | Aprilia | 1’37.737 | 1.793 |
