Foto portada: Prensa ACTC.
La quita del spoiler trasero en las camionetas de TC Pick Up fue bien valorada por el área técnica de la ACTC tras la primera competencia del certamen 2026. Se resignó algo de velocidad en las curvas, en pos de un incremento de la succión y consecuente mejora en el espectáculo.
Así lo entendió Alejandro Iuliano, jefe del departamento técnico de la entidad teceísta. «La primera fecha de TC Pick Up vimos camionetas con más succión de la que tenían el año anterior, y se han puesto más difíciles. Obviamente se dobla un poco más despacio por la falta de carga, pero tenemos que pensar en el espectáculo: el automovilismo tiene que tener este condimento para que haya carreras más atractivas» manifestó ante la consulta de Campeones. Con distintas conclusiones sobre estos cambios, los pilotos expresaron oportunamente su visión acerca de la quita de cargas.
Y estas variantes técnicas tuvieron la solicitud y posteriormente el visto bueno de la comisión directiva. «Trabajamos en pos de los pedidos de la comisión directiva. En principio, estoy conforme con el cambio que se hizo para la primera fecha, pero evaluaremos hasta la cuarta fecha y allí veremos si esto llegó para quedarse o si hay que hacer algún cambio a futuro».
