Esteban Trotta pasó por los micrófonos de Campeones y contó sus sensaciones tras la carrera de Toay. A dos días de haber finalizado la competencia, las cosas se han enfriado y el director del equipo homónimo hizo un análisis de lo acontecido con su piloto Landa en territorio pampeano: «Ya di vuelta la página. Ya cobraron lo que cobraron y lo hecho, hecho está. Nos toca mirar para adelante y seguir por este camino, que es el que veníamos buscando»
En cuanto a la polémica maniobra donde el uruguayo supera a Ciantini y que posteriormente es sancionada por haber sido con bandera amarilla, Trotta explicó porqué le pareció injusta la penalización: «La verdad es que la bandera estaba. Pero fue por muy corto lapso, la pusieron sólo una vez y estaba puesta en un lugar donde creo que todos coincidimos que Marcos nunca podía verla. Si no la puede ver, ¿cómo puede defenderse? ¿cómo puede tener otra oportunidad? No hay manera. Por eso digo que es injusto. Porque el único que la vio fue Digo y nos guste o no, sacó ventaja de eso«
Además, dio su opinión sobre la primera fecha especial del TC, que incluyó más vueltas y reabastecimiento obligatorio de combustible: «La carrera en sí fue hermosa y fue en un 80% gracias a Landa, las maniobras más lindas las hizo él. Creo que volvió a su nivel»
La actuación de los comisarios deportivos
«Nunca dije que nos hayan querido perjudicar. Hablé de injusticia y de amargura. La devolución que me dieron los comisarios es que estaban haciendo justicia. Y yo estoy en la otra vereda» comentó con respecto a la decisión de Carlos Garrido y Mariano Calamante. Y siguió: «Yo hablo de injusticia porque si la única persona que puede corregir o levantar en ese momento, no ve la bandera, ¿por qué lo sancionamos? Si es el único que podía cambiar algo y no lo vio»
El último giro fue clave en la definición. Allí fue cuando se tomó la decisión y se le informó al Trotta Competición del recargo al de Torino. Sobre esto, Trotta dijo: «Aún si lo hubiéramos visto nosotros desde afuera, cuando uno lee el reglamento dice que se puede dar de cinco segundos a un minuto. Pero nunca nos informaron cuál era la sanción, solamente nos dijeron en la última vuelta que se lo iba a penalizar (…) ¿Qué mensaje le podríamos haber dado a Marcos si no nos dijeron cuál iba a ser la sanción?» Además, se lamentó por no haber recibido la sanción exacta a Landa: «Hasta eso creo que es injusto. Si hubieran sido claros para comunicar cuál iba a ser la sanción, le podríamos haber dicho y hubiera tenido una oportunidad de revertirlo»
Por último, concluyó: «El reglamento los ampara porque no tienen la obligatoriedad de informar… Si lo analizás fríamente, cobraron lo que se vio. Después cada uno puede tener su punto de vista, y a veces entre nosotros no nos ponemos de acuerdo. Así que en ese sentido les doy la derecha»
La frustrada carrera de Benvenuti
«No fue sólo Marcos. Juan Cruz estaba para hacer una carrera excepcional, pero una falla en el motor nos dejó parados. Perdimos muchos puntos con ese auto, porque funcionaba de la misma manera que el de Landa» comentó con respecto al de Villa La Angostura, que debió abandonar cuando transitaba la vuelta 23 y quedó en el puesto 48.
El estreno del Turismo Carretera en El Calafate
«Es un circuito, a priori, incóomodo para lo que es la categoría, pero hay que estar ahí y girar. El clima seguramente va a jugar su papel» dijo en relación a la plaza patagónica. Por último, habló sobre las expectativas para sus pilotos la próxima presentación: «El TC es muy demandante e ingrato. Porque no sabemos si el Torino va a rendir de la misma manera la próxima fecha, con otro trazado, en un lugar que nadie conoce. Cuando ponés esas cosas en la balanza te querés matar, pero ya pasó»
