En un diálogo exclusivo con Campeones, Agustín Canapino, uno de los referentes del deporte motor en Argentina, con presencia internacional sobre sus espaldas, analizó cada detalle del automovilismo y sus alcances. No podía estar fuera de esta charla la campaña de Franco Colapinto en la Fórmula 1, afirmando su figura en la máxima categoría mundial con un contrato extendido junto a Alpine.
«Miro todo y me encanta, soy un apasionado«, aclaró Canapino que, con 36 abriles, ya debe acumular la misma cantidad de años observando las carreras de todo el mundo. Relajado en la cabina móvil de transmisión del equipo Campeones, admitió que no solo se anota para las carreras de auto, sino también de motos y competencias de off road.
«Miro Fórmula 1, IndyCar, MotoGP, ahora están corriendo en Bathurst el turismo de Australia, también el Dakar, todo disfruto… Y trato de mirar porque así siempre voy a aprender«, explicó Agustín Canapino. Aunque los horarios no siempre sean benévolos para un piloto activo casi todos los fines de semana, se las arregla Agustín para seguir la acción desde Monte Panorama, en Australia, así como las competencias de trasnoche de Franco Colapinto con la F1.
Los motores del 2026 en la F1
«No parecen estar todos contentos«, entre paréntesis, observó Canapino sobre la situación de reglamento actual dentro de la F1, con los niveles de hibridación y sistemas de recuperación de energía para la potencia eléctrica. «Ni a los pilotos ni a los fans veo contentos«, opinó el argentino, mientras avanza la primera temporada con estas reglas.
Esta tendencia marcada por el piloto arrecifeño es absoluta en los aficionados históricos de la máxima categoría y Canapino siente el deseo de que un cambio será bueno: «Ojalá que en los años venideros hagan algo más equilibrado«, dijo. En definitiva, se ha enarbolado la bandera del regreso de los motores V8 en manos del propio presidente de la FIA, en su campaña personal.
El presente de Colapinto en la Fórmula 1:
«Lo veo muy bien, creo que está teniendo un gran año. Lo está haciendo muy bien. Puede cometer errores como cometen todos. Lo veo muy asentado, muy firme, está andando rápido, está consiguiendo puntos. Tiene la oportunidad de manejar un auto que hoy le da la oportunidad de sumar puntos y pelear una posición intermedia. Estoy disfrutando de ver a Franco Colapinto en las pistas«.
El sostén de una figura del automovilismo nacional como es Agustín Canapino, del mismo territorio en donde Franco Colapinto construyó las bases de su capacidad conductiva, es importante. Además, se trata de un piloto que atravesó la rudeza de una adaptación a un nuevo mundo competitivo, conociendo el esfuerzo de Canapino en su campaña dentro de IndyCar en Estados Unidos, donde vivió muchas situaciones similares a las que enfrenta Colapinto en su día a día.
