La maniobra de la superación de Mariano Werner a José Manuel Urcera el domingo en la última vuelta del Turismo Carretera en San Nicolás dejó mucha tela para cortar y a tres días de lo sucedido siguen apareciendo opiniones y análisis al respecto, en este caso uno autorizado al tratarse de uno de los pilotos que formó parte de la competencia en el trazado nicoleño y que además se encuentra habitualmente en la lucha de los primeros puestos.
Mauricio Lambiris ha definido una gran cantidad de competencias, a su favor o no, y tiene la experiencia necesaria corriendo en varias categorías nacionales. Y tiene una noción clara de lo que aconteció: “No se trata de visiones sino de los que siempre hacemos, hay que mantener una línea para saber lo que hay que hacer. En clasificación no se podía pisar ese sector, pero no se dijo nada de serie o final. De hecho se usa siempre, inclusive yo hice y hasta me hicieron maniobras ahí”.
💬“Venimos acostumbrados a correr de una manera, tenemos que mantener una línea de acá en adelante siempre. Cambiar cada carrera es complicado, ya lo es entre una fiscalización y otra, necesitamos reglas claras. En San Juan debería ser como fue los últimos años”, @maurilambiris6
— Campeones 🦅 (@Campeonesnet) November 2, 2022
”Si no se puede controlar no lo podemos limitar y no pueden ver todo los CD, menos en una categoría con 45 autos, hay que facilitar la tarea a los comisarios. Después pasa esto, injusticias sin querer por no tener las herramientas”, remarcó el corredor uruguayo sobre la sanción a Mariano Werner que lo privó de su tercer triunfo consecutivo y la chance de ser el nuevo líder de la Copa de Oro.
En el cierre remarcó: ”He tenido miles de discusiones por diferencias en criterios pero hay que entender que las herramientas no son las correctas o en algunos casos no las tienen. Lo que podemos controlar es para todos igual, pero lo que no podemos, que esté liberado”.
