Según pudo conocer Campeones, se analizaron opciones tras un domingo de TC en San Luis que se resumió así: «Una amargura enorme».
En el marco de la prueba realizada el martes junto al «Martínez Competición», el uruguayo se refirió al nivel del TC tras el cierre de la etapa regular.
Entre autos de Turismo Carretera y del TC Pista fueron ocho los vehículos que trabajaron en un día cargado de actividad.
El piloto de Rivera, con el Clio de Felipe Martini, ganó la final de invitados tras una gran maniobra en la primera vuelta donde superó a dos autos para luego ser imbatible. Un año después de la definición en el Gálvez, que lo tuvo como protagonista con otros tres autos a la par, llegó la revancha en San Nicolás.
Luego de analizar las maniobras junto a los informes de los comisarios deportivos en Villicum, la CAF de la ACTC informó sobre las resoluciones aplicadas.
Mientras varios participantes pudieron cumplir efectivamente con las recargas de combustible, otros quedaron condicionados en el resultado.
El piloto del Gurí Martínez Competición se quedó con la última referencia antes del inicio del “Desafío de las Estrellas” al bajar en 0s007 el tiempo que había establecido De Benedictis en el primer entrenamiento. Spataro escoltó al uruguayo y completó el “1-2” del “Óvalo”.
Dio su opinión tras los ajustes al reglamento de TC: «A esta altura no me interesa lo que piensan, yo levanto la bandera de lo justo».
El experimentado y exitoso motorista explicó en Campeones su visión de la desvinculación de Mauricio Lambiris en el Turismo Carretera. “Me dio bronca o pena que suceda esto por una boludez, a mi entender”, sostuvo.
El uruguayo dejó de trabajar con el preparador sanmartinense a partir de la fecha en Posadas, luego de que acordara su nuevo vínculo para atender a Julián Santero.
