El primer día de acción se completó en la calurosa Teruel con una enorme convocatoria para la Baja España Aragón 2023, parte del calendario de la Copa Mundial de Bajas FIA. El hispano argentina Fernando Álvarez Castellano busca recuperar la posición de líder en el torneo con el Conarpesa Rally, mientras que Juan Cruz Yacopini continúa su ascenso mundial entre los coches más potentes. También sigue un camino destacado Sebastián Halpern con la navegación de Bernardo Graue.
La Etapa 1 de carreras tuvo un Prólogo en la mañana y por la tarde un extenso tramo repleto de polvo en suspensión por el clima seco de las últimas jornadas. Para Álvarez Castellano fue una jornada de sensaciones diversas, de menor a mayor en cuanto a las posiciones del clasificador con su Can-Am Maverick preparado por el equipo South Racing.
Video de Cross-Country Rally:
Entre los UTV de categoría T3 se impuso Guillaume de Mevius con un OT3 del G-Rally Team, mientras que Álvarez Castellano se colocó a 5m13s en el 6° lugar de la clase. Se destaca un espectacular 5° lugar de la española Laia Sanz por primera vez sobre un vehículo ligero de estas características, siendo además un flamante MCE-5 atendido por Wevers Sport.
Mientras aún se espera conocer el resultado de la paraguaya Andrea Lafarja junto al mendocino Ricardo Torlaschi en la navegación, se puede mencionar que en los UTV T4 corre también el navegante argentino Bruno Jacomy, quien guía al español Ricardo Ramilo con un Can-Am Maverick en el 6° lugar de la categoría.
Nasser Al-Attiyah no pudo colocar su Toyota Hilux T1+ delante del brasileño Lucas Moraes que, con un producto similar y dentro del Overdrive Racing, fue el mejor del día por 21 segundos respecto al de Qatar. Se destacan aquí el ascenso a la clase mayor de Rokas Baciuska con Toyota siendo 5°, proveniente de los UTV, mientras que Joan Nani Roma hizo debutar la nueva Ford Ranger con el 6° lugar. El ganador en Italia, Yazeed Al-Rajhi, apenas alcanzó el 10° puesto.
Los argentinos concluyeron el día con el 10° lugar asegurado por Juan Cruz Yacopini junto al español Dani Oliveras a 10m50s de la punta; mientras que Halpern – Graue culminaron la jornada con el MINI John Cooper Works Rally Plus en 16° por una penalidad que los dejó a 18m48s del líder.
La Baja España Aragón 2023 es parte de la Copa Mundial de Bajas FIA y culminará con un sábado de pura acción comprimida, pues se debió modificar el cronograma para las elecciones convocadas en el país ibérico para el domingo.
