Buenas sensaciones para Nicolás Varrone luego de haber completado el Gran Premio de Australia de Fórmula 2 en Melbourne. Si bien no pudo sumar puntos, el piloto argentino fue uno de los animadores de la carrera principal en Albert Park e incluso conoció lo que es liderar una competencia de la especialidad durante trece vueltas.
«Una carrera positiva. No nos quedaba otra que ir por la estrategia alternativa después de haber largado atrás. Pude pasar varios autos y aproveché algunos toques. Cuando empezaron a parar todos, tuve que tratar de mantener la diferencia» remarcó Varrone en diálogo con ESPN Argentina una vez terminado su fin de semana. El resto de la grilla optó por iniciar su carrera con neumáticos súper blandos, a la inversa de Varrone que inició con blandos y luego realizó doce giros con los supersoft.
Fórmula 2: Varrone finalizó 17° en la carrera principal de Melbourne
La estrategia le permitió tomar el liderazgo de la carrera al momento de las detenciones de sus rivales, puesto que sostuvo incluso pese a una parada lenta cuando cumplió con el recambio de compuestos en la pasada número 19. Sin embargo, su disputa se complicó cuando los comisarios comunicaron un recargo de cinco segundos por exceso en el ingreso a la calle de boxes.
«No sé bien lo que pasó, me tomé bastante margen para entrar y salir. Una lástima porque hubieramos terminado en los puntos» resaltó Nicolás, que fue 11° en pista y finalmente figuró 17° en el clasificador por esta penalidad.
¡¡¡SAQUE ESA RUEDA, MESTRO!!! Nico Varrone tuva un parada en boxes complicada pero igualmente SALIÓ PRIMERO con Safety Car.
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— SportsCenter (@SC_ESPN) March 8, 2026
Pese a ello, el consagrado piloto en las competencias de resistencia, «Pude terminar bien la carrera, voy agarrando cada vez más confianza con el auto. Es todo súper nuevo pero estamos bien, en el ritmo de adelante. Hay que redondear algunas cosas de fin de semana para mejorar carrera a carrera»
