Varrone sumó más de cien vueltas con neumáticos usados, simulación de carreras y prácticas de largada en una categoría nueva para él.
Sin usar las gomas más blandas, el argentino fue 14° en Yas Marina, donde el más veloz fue Oliver Goethe.
La temporada termina con tres jornadas de ensayo en Yas Marina, a modo de postemporada con pilotos nuevos en la grilla.
Los premios Jorge Newbery de la Ciudad de Bs As se entregaron a los pilotos destacados en los torneos de ACA/FIA y ACTC, respectivamente.
El piloto de Ingeniero Maschwitz dialogó con Campeones previo a lo que serán los test a bordo del monoplaza. Cómo viene trabajando y sus sensaciones tras lograr el objetivo de llegar a la categoría.
Conduciendo el Toyota Hypercar N°7, el piloto franco argentino cerró su labor en la pista de Bahrein ocupando el duodécimo puesto junto a sus ocasional compañero, Ben Barnicoat.
El argentino José María López, el rumano Umbrărescu y el austríaco Schmid vencieron sobre el Lexus. En Hypercar, Nicolás Varrone llegó 17°, Toyota ganó la carrera y Ferrari salió Campeón.
En LMGT3, López largará 4° las “8 Horas” con el Lexus. En Hypercar, el piloto de Porsche quedó 17°. Al volante del GR010 HYBRID, el japonés Kobayashi fue el más rápido en la división mayor.
Tras los inconvenientes mecánicos en sus respectivos coches, ambos consiguieron posicionarse en el Top 10 de las tandas de Hypercar y LMGT3, respectivamente. A partir de la hora 10:20, de Argentina, clasificarán.
Debido a inconvenientes en sus autos de LMGT3 y la división Hypercar, ambos pilotos argentinos no pudieron rodar mucho en la pista que cierra el calendario 2025 del WEC.
