Mientras el joven Franco Colapinto viajó a Argentina para celebrar con su familia y allegados las festividades de fin de año, las gestiones para su continuidad en el campeonato mundial de Fórmula 1 siguen y si bien este 15 de diciembre es la fecha límite que habría marcado James Vowles, director de Williams Racing, para recibir una respuesta de Flavio Briatore sobre la oferta que le realizó por su contrato, el asesor de Alpine F1 Team dilata su respuesta.
En tanto, el italiano declaró ante el medio alemán Auto Motor und Sport que, por el momento, la opción de sumar al argentino a la escuadra de la marca francesa podría descartarse en 2025. «Tenemos contratos con Pierre Gasly, Jack Doohan y Paul Aron [piloto de reserva] para la próxima temporada. Si existiera la posibilidad de traer a Colapinto para 2026, es algo en lo que habría que pensar«, afirmó.
Briatore, quien tuvo bajo su gestión a Michael Schumacher en Benetton (1992 a 1995) y a Fernando Alonso en Renault (2003 a 2006 y de 2008 a 2009), festejando dos campeonatos con cada uno, señaló que la «cotización» de los pilotos siempre fue relativa, más allá de la performance que demuestren.
«En este deporte, después de una buena carrera, te alaban rápidamente hasta el cielo. Entonces el precio sube, y de repente estamos hablando de 20 o 30 millones de dólares [de caución]«, aseguró sobre la posible inversión que se debe hacer para asumir un contrato de un piloto con futuro en F1, como lo demostró Colapinto en sus nueve Grandes Premios, sumando cinco puntos.
Foto Portada: Williams Racing
