Los datos curiosos del TC en San Nicolás

El Turismo Carretera disputará este fin de semana la 2ª fecha de la Copa de Oro 2026 en el autódromo de San Nicolás. El trazado bonaerense de 3.959 metros recibirá a la categoría por 11ª vez, aunque allí se disputaron 12 fechas, ya que en el regreso del automovilismo deportivo tras el parate impuesto por la pandemia en 2020 se realizaron dos en un mismo fin de semana. 

Será la 7ª ocasión en la que San Nicolás albergará una fecha de la Copa de Oro, un cita que se volvió una fija del calendario desde 2022. De los 8 ganadores que registra el historial del Turismo Carretera, sólo uno no estará presente en esta oportunidad: Alan Ruggiero, quien fue el primero en subir al escalón más alto del podio nicoleño, el día que Agustín Canapino se coronó campeón por 3ª vez. El porteño celebró tras largar 7º con el Torino (debía hacerlo 24º pero varios ingresaron a boxes para cambiar gomas) en la caótica Final bajo la lluvia.

Mariano Werner (Ford) y Agustín Canapino (Chevrolet) son los únicos que repitieron victoria. El entrerriano se impuso en 2020 y 2021, con el Falcon, y en 2024, con el Mustang. El arrecifeño, en tanto, es el único que festejó con el “Chivo”: lo hizo en 2019, con la Chevy, y en 2025, con el Camaro, y en ambos casos terminó el año como campeón. Julián Santero es el otro ganador del “Óvalo” en San Nicolás: el mendocino venció en la segunda visita de 2021, la última vez que la carrera no formó parte del “play-off”. 

Los otros 4 ganadores del TC en San Nicolás son Nicolás Trosset, Valentín Aguirre y Germán Todino, todos con Dodge, y José Manuel Urcera, con Torino. Los arrecifeños lo consiguieron durante el fin de semana del 12 y 13 de septiembre de 2020, que marcó el regreso del automovilismo en plena pandemia. El “Gaucho” de Rivera triunfó tras clasificar 12º en 2023, de la mano del Maquin Parts Racing, al igual que “Manu”. El rionegrino heredó la victoria en 2022 tras el recargo a Werner, sancionado por superar a su rival transitando una zona prohibida de la curva 1.  

Curiosamente, las últimas 5 Finales del Turismo Carretera en San Nicolás fueron ganadas por el piloto que largó desde la 2ª posición. Y en las últimas 4 visitas al circuito “Juan María Traverso”, bautizado así en 2022, las 4 marcas tradicionales de la categoría se repartieron los triunfos. Y Toyota, la otra marca que corrió allí, estuvo cerca de la victoria. Fue el año pasado con Matías Rossi, quien fue superado en la anteúltima vuelta por Canapino y terminó 2º.  

Mariano Werner y Agustín Canapino no sólo son los únicos que repitieron victoria en San Nicolás; también son los únicos que lograron más de una “pole position”. El piloto del Fadel Racing se quedó con el “1” en las dos clasificaciones de 2020 y en las dos de 2021, años en los que fue campeón de Turismo Carretera, mientras que el representante del Canning Motorsports fue el más veloz en la tercera y última visita de 2020 y en 2025.

Ford consiguió otras dos “poles” en el trazado nicoleño (con Matías Rossi en 2018 y Nicolás Trosset en 2024) y lidera la estadística con un total de 6. Lo siguen Chevrolet con 4 (los otros fueron Gastón Mazzacane en 2019 y Facundo Ardusso en 2023) y Torino, con 1 (José Manuel Urcera en 2022). Dodge es la única de las 4 marcas tradicionales del Turismo Carretera que no tiene “poles” en San Nicolás, pero es la 2ª con más victorias: tiene 3, una menos que Ford y una más que Chevrolet y Torino.  

EL HISTORIAL DEL TC EN SAN NICOLÁS