Por Camila Di Lullo
La escudería campeona de ambos títulos en 2025 vivió un fin de semana para el olvido, en la segunda carrera de esta nueva temporada. McLaren se vio obligado a abandonar la carrera sin haber empezado, esto fue por una situación extraña: dos fallos simultáneos en el mismo sector del coche dejaron fuera de competencia tanto a Lando Norris como a Oscar Piastri.
El primero en notar los problemas fue Norris, su monoplaza tuvo inconvenientes antes de la vuelta de formación. «Lo que ocurrió es que, en el coche de Lando, durante la preparación para las vueltas de formación, detectamos que había problemas en la parte eléctrica del motor. No podíamos comunicarnos con ese componente», explicó Andrea Stella.
El equipo intentó múltiples soluciones para evitar la situación que terminó sucediendo. «Intentamos solucionar el problema. Intentamos cambiar tantas piezas como fuera posible sin tener que cambiar específicamente esa pieza, porque habría llevado mucho tiempo y no habríamos podido estar listos para la salida de la carrera. Reprogramamos, pero no había forma de resolver el problema y el coche de Lando simplemente no estaba en condiciones de salir del garaje», aseguró el jefe de equipo.
El panorama no mejoró con el segundo coche. Aunque Piastri logró ubicarse en la parrilla, su McLaren falló. «En el caso de Oscar, el coche pudo salir a la parrilla sin ningún problema, pero una vez allí, el coche ya no quiso volver a arrancar. De forma similar a lo de Lando, pero en realidad, en el caso de Oscar, fue más fácil diagnosticar el problema y parece que se trata de un problema con el mismo componente del tren de potencia en la parte eléctrica, pero de naturaleza diferente», aseguró el directivo.
La coincidencia de ambos fallos encendió las alarmas dentro del equipo. «Es bastante excepcional e inusual tener dos fallos fatales prácticamente al mismo tiempo en el mismo componente», reconoció el italiano. A pesar de identificar la zona afectada, la explicación principal todavía no es del todo clara: «Por el momento, estos problemas se comprenden en el sentido de que sabemos cuál es el problema, pero no se comprende del todo en lo que respecta a la causa raíz».
McLaren asegura que el siguiente paso será realizar una investigación más profunda. «Esto requerirá una inspección física, porque a partir de los datos de los que disponemos o de una inspección externa superficial, nada apunta a una causa raíz específica», dijo, dejando en evidencia la complejidad del problema que están teniendo con ambos coches.
El equipo está seguro de que el origen no está bajo su control. «Por el momento, no parece ser un problema nuestro», afirmó. La atención está puesta en el motorista, Mercedes High Performance Powertrains. «Es una zona del coche que no está bajo el control de McLaren, por lo que dependemos totalmente de lo que informe HPP y confiamos plenamente en su informe».
«Analizaremos con HPP el motivo de estos fallos y, como les dije a todos en el equipo y en HPP, avanzamos como un solo equipo y, como un solo equipo, afrontaremos este día decepcionante y nos aseguraremos de que esto no vuelva a suceder en el futuro», concluyó.
