Pruebas importantes antes de largar la Baja España Aragón 2026 en Teruel

Un fin de semana primordial para sumar puntos en la Copa Mundial FIA de Bajas y regresar a la cima del campeonato.

Tras la reubicación de la carrera en septiembre, por el flagelo provocado por los incendios en julio, la Baja España – Aragón llegó a la semana de competencia. Para esto se preparó Fernando Álvarez Castellano y el Conarpesa Rally, pensando en recuperar la cima del campeonato de la Copa Mundial de Bajas FIA en la 5ta fecha del año, del 11 al 13 de septiembre. El encuentro tendrá a Teruel como epicentro y Campeones acompañará el desarrollo de la cita con Jorge Luis Legnani, enviado especial.

BAJA ESPAÑA CON COBERTURA DE CAMPEONES

Fernando tuvo un gran comienzo de temporada con el 1er lugar en Arabia Saudita, el 2do en la Baja Jordania y el 3ro en la Baja Grecia. Sin embargo, debe recuperar puntos por estar ausente en la Baja Italia. Ahora, el reto será sumar fuerte en la Baja España para volver a ser protagonista de la categoría Side by Side con el CanAm Maverick.

La preparación se centrará en una jornada intensa de pruebas en Masía Pelarda, a pocos kilómetros de los cuarteles generales de la carrera: «Vamos a ir a Teruel a hacer pruebas largas, de cuatro o cinco horas sin parar, para ver que realmente no salte nada en el coche, como en las últimas carreras«, adelantó Álvarez Castellano a Campeones.

Fernando Álvarez Castellano en la lista de notables de la Baja España Aragón 2026

El Prólogo de la Baja España Aragón 2026 será de 6,48km de extensión, clave para el orden de largada del fin de semana, se disputará en la tarde del viernes. La Etapa 1 será el sábado con 331,15km gracias a dos tramos (uno de 151,07km y otro de 180,08km); mientras que la Etapa 2 se realizará el domingo con un tramo de 151,07km, que completa los 488,68km totales.

«Venimos muy bien en el campeonato y hay que irse con buenos puntos de España para estar más tranquilos»

Antes de cada carrera, la tripulación debe declarar si sumará puntos por el certamen o no. No estaba previsto participar para el campeonato mundial en esta cita, pero no hubo opción ante la ausencia en Pordenone, Italia. «Tomé la decisión, un poco riesgosa, de ir a España«, señaló el piloto. Insistió en que «es una carrera complicada por el polvo, más con la ola de calor que hay«.

POSICIONES | Copa Mundial FIA de Bajas (SSV)

  1. Hedda Hosas 176 pts
  2. Mansour Al-Helei 161 pts
  3. Fernando Álvarez 138 pts

Todavía queda abierta la incógnita referida a la continuidad del torneo. De las cuatro competencias que faltan (España, Portugal, Qatar y Dubái) hay dos que dependen de la situación geopolítica en Oriente Medio.

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