La Fórmula 1 desarrolla su fecha inicial de campeonato en el circuito «Albert Park», de Melbourne, Australia. Franco Colapinto culminó 16.º y 18.º en los dos ensayos iniciales, en lo que fue «un inicio complicado» según el propio piloto.
Al iniciar la segunda práctica, se lo vio a Colpainto transitar muy lentamente la recta principal, lo que obligó a Lewis Hamilton a realizar una maniobra evasiva para no embestirlo. Los comisarios deportivos abrieron una investigación por el incidente, pero más tarde decidieron no sancionarlo.
Los mismos explicaron que el piloto de Alpine sufrió un «falso neutro», donde la caja de cambios se desconecta de manera errónea. «Colapinto explicó que su auto sufrió un ‘falso neutro’ cuando se acercaba a la última curva y perdió tracción al girar hacia la recta principal», explicaron las autoridades en un comunicado.
Los argumentos otorgados por el argentino y un representante de Alpine fueron suficientes para el comisariado deportivo: «Colapinto explicó que estuvo mirando sus espejos todo el tiempo y sabía que Hamilton se estaba acercando. Dijo que el equipo le indicó que se mantuviera a la izquierda porque las Notas de Competencia del Director de Carrera (Mapa de Salidas de Emergencia) señalan el punto de salida en la recta principal del lado izquierdo de la pista. Señaló que, si hubiera intentado apartarse de la línea de carrera cuando no tenía tracción, podría haber creado una situación más peligrosa».
