Leonel Pernía remarcó que al contar con una puesta a punto que privilegia la velocidad punta por sobre otras cosas, «calculo que cerca de los 300 km/h» será la velocidad máxima a desarrollar por el TC2000 en Rafaela. La diferencia marcada es que este fin de semana, en la 7ª fecha del torneo, tendrán es que se utilizarán solo dos chicanas, haciendo más extensos los recorridos rectos en el veloz trazado.
«Éste es el circuito más rápido, el auto va liberado de aerodinámica y no se frena por derecho«
El concepto vertido en la Tira Diaria que se emite por Campeones Radio de martes a viernes al mediodía trata de reflejar estas exigencias. Pernía, uno representante de los autos Renault, contó que «vamos con un ‘setup’ pensando en la velocidad punta y es lo que hace que el motor pueda desarrollar todo su potencial«. Explicó que el auto «va liberado de aerodinámica y no se frena por derecho» en las rectas.
«Hace mucho que no vamos, pero recuerdo que la última vez generó una carrera muy buena y entretenida. Con dos chicanas se llega muy rápido a la segunda, fundamentalmente, lo que hace que la carrera esté abierta hasta la última vuelta«, repasó el tandilense. Además, insistió Leonel en que esta combinación de chicanas «aumenta la velocidad final y hace que la frenada sea un lugar de sobrepaso muy claro«.
Respecto a esta determinación, el presidente de la categoría, Alejandro Levy, dijo:
«Los pilotos mencionaban lo lindo que es ir a más de 300 km/h y después intentar frenar para meterse en una chicana a 50 km/h, lo que significa para el espectáculo las posibilidades de sobrepaso y situaciones que el público puede disfrutar. Por eso cada carrera en Rafaela es especial, distinta, donde nadie tiene la victoria asegurada. Hay que trabajarla, tener cuidado porque las paredes están cerca y la succión genera cambios constantes».
