CARRERA 1

En el comienzo, Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo) tomó el mando de la primera competencia del domingo, correspondiente a la tercera fecha de la temporada del Top Race V6, escoltado por Gastón Rossi (Lexus), Facundo Aldrighetti (Lexus) y Luis José Di Palma (Fiat).

Cuando marchaba tercero, “Josito” fue uno de los primeros en cumplir con la parada en boxes obligatoria para la recarga de combustible, que debía hacerse de manera optativa en una de las dos finales estipuladas para esta cita especial de la categoría en 9 de Julio.

Con un tránsito normal de competencia y sin sobresaltos, el piloto de Almafuerte comandó el pelotón hasta los últimos giros, cuando él y Aldrighetti decidieron hacer su ingreso a boxes en conjunto, para liberarse de ese compromiso para la segunda carrerra del domingo.

Tras las detenciones de Ciarrocchi y Aldrighetti, Oscar «Zapallito» Sánchez desidió siguir adelante y se quedó con la victoria en la primera competencia.

CARRERA 1 – TRV6 – 9 DE JULIO

CARRERA 2

El chaqueño Sánchez partió al frente la segunda, pero aún debía cumplir con la recarga de combustible. «Zapallito» se complicó al momento de mover y comenzó a caer en el clasificador, hasta cerrar la primera vuelta en la quinta posición. Al mando quedó el local Tomás Cingolani, que minutos más tarde tomaría la decisión de pasar por boxes, al igual que el relegado Sánchez y el arrecifeño Stefano Di Palma (Fiat), quien había tomado la posta del nuevejuliense.

La cabeza del pelotón se reordenó con pilotos que ya no adeudaban su detención y así fue como “Josito” Di Palma quedó como la locomotora amarilla del trencito, que mostraba a Marcelo Ciarrocchi como el primer vagón, seguido de Aldrighetti. El piloto del sur argentino pudo emparejar la posición del cordobés cuando faltaban diez minutos para el final y “El Chelo” debió transitar al límite de la adherencia para defenderse y terminó perdiendo el control del Ford, que quedó finalmente quedó clavado en la tierra. Este incidente requirió la presencia del Auto de Seguridad, acortando las distancias al frente, dándole la posibilidad a Aldrighetti de ir por todo en el relanzamiento. “Se me quedó trabado el acelerador, un problema que sufrí incluso en la primera carrera, la cual debí haber cerrado de otra manera, pero tomamos la decisión equivocada», diría el cordobés al bajarse del auto.

Al ondear la bandera verde, Josito perdió mucho terreno producto de no haber visto con claridad el semáforo y una buena movida del santafesino Gastón Rossi lo llevó a colocarse primero con apenas dos minutos restantes para el final. Aldrighetti y Jorge Barrio eran los escoltas, con Lucas Guerra y Diego Azar (Lexus) dentro del top Cinco.

Un nuevo despiste, en este caso de «Fefo» Di Palma, obligó a una nueva neutralización que sumó cinco minutos más para el cierre de la carrera. Rossi relanzó por la parte interna y se afirmó con el Lexus negro por delante del amarillo, para estampar el triunfo en la tercera fecha de la temporada.

Aldrighetti y Jorge Barrio se subieron al podio y más atrás quedaron Josito Di Palma, Lucas Guerra, Diego Azar, Tomás Cingolani, Adrián Chiriano, Kevin Felippo y Oscar Sánchez.

La próxima será la cuarta fecha del Top Race, el 28 de mayo, en escenario aún por confirmar.

CARRERA 2 – TRV6