“Tres equipos me invitaron este fin de semana a correr en Stock Car. No pude ir porque la CDA no me dio la licencia. Otra vez, los pilotos rehenes de los desacuerdos entre entidades”, fue el duro mensaje que publicó Julián Santero en sus redes sociales, en medio del conflicto CDA-ACTC.
El piloto mendocino contó que fue invitado por conjuntos de la prestigiosa categoría brasilera, pero no se le otorgó la licencia internacional, ya que corre para categorías ACTC. No es la primera vez que ocurren este tipo de inconvenientes; han sido varios los casos de pilotos que no pueden correr en el exterior por participar de algunas categorías fiscalizadas por entidad teceísta.
Asimismo, no esquivó el bulto e hizo una autocrítica: «Pienso que la culpa es de nosotros los pilotos 100%, llevamos años callados y desunidos”. El mendocino actualmente compite en Turismo Carretera y Turismo Nacional, pero tuvo fugaces pasos por TC Pick Up y Turismo Carretera 2000.
Hace algunos meses, en el marco de la carrera con pilotos invitados del TCR South America en Interlagos, Santero también se había manifestado de manera crítica: «Hoy estamos un poco rehenes de decisiones políticas, pero también tenemos la culpa nosotros; no somos unidos, no hablo con ninguno de los otros pilotos por esta situación. Ninguno me llama a mí tampoco y hay que hacer una culpa de que tenemos la fuerza para cambiar esto y no lo hacemos».
