El presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, Eduardo Baca, explicó los detalles en Campeones.
Nadie se quiso perder el gran cierre del XXIII Gran Premio Argentino Histórico del ACA con la visita estelar del «Polaco Volador».
La publicación desglosa uno de los grandes corredores turísticos de Argentina y cuenta con el reconocimiento de sus provincias y municipios.
Cesar Carman, presidente del ACA, lo pinta como un evento «donde se viven muchas cosas» y el comité organizador prepara la edición del 2027.
Tras cubrir los 3.351 metros en una semana, el «Museo Itinerante» tuvo su punto final en Córdoba y fue coronado por sexta vez Miguel Ángel Gómez Fernández, quien se impuso junto a Guillermo Cistari con una coupé Fuego GT de 1986.
El «Museo Itinerante» conformado por los históricos autos que recorrieron aquellos caminos sin regular la velocidad está completando la XXIII edición de la competencia.
La XXIII edición de la prueba que organiza el Automóvil Club Argentino retomó su andar por las rutas catamarqueñas con rumbo a San Juan y Córdoba.
Cumplidas las tres etapas, los participantes de la 23.ª edición del Gran Premio Argentino Histórico aprovechan el Día de Descanso para reacondicionar las unidades y continuar la prueba.
Las unidades del «Museo Itinerante» afrontará el corazón de la competencia con un recorrido icónico y el Día de Descanso antes de los tramos finales.
Se cerró la primera etapa que empezó en Luján y llegó hasta la ciudad cordobesa, tras 695 kilómetros, en donde una multitud se congregó para ver a los participantes.
Desde la rampa ubicada en el frente de la sede central de Avenida del Libertador 1850 de Buenos Aires, se puso en marcha la prueba que evoca los GP de 1957 a 1975.
El joven de Federal será parte del equipo que comanda el ACA en la Fórmula 4 Italiana, el Alpha 54 Racing, por las dos fechas finales del año.
