Pudo avanzar al segundo corte cronometrado, tras aprovechar vueltas sin tráfico en el emblemático circuito callejero para obtener sus registros pero con un auto que sigue inestable…
La práctica final en las calles del principado permitió evaluar el andar del Alpine tras los ajustes hechos durante la noche y definir la puesta a punto para la clasificación. Antonelli fue el más rápido.
El incidente no afectó al Alpine, que fue revisado en boxes para revisar posibles daños en las suspensiones izquierdas, quedando otra vez 15°. Ferrari volvió a tener el «1-2», ahora con Hamilton por delante de Leclerc.
A bordo del Alpine, el piloto argentino trabajó en la primera tanda de ensayos con dos compuestos de neumáticos, evaluando la prestación para el resto del fin de semana.
Al encontrarse con los medios de prensa en la zona mixta del circuito de Montreal, Franco Colapinto analizó su notable resultado en F1, tras ser sexto con Alpine.
Mientras el argentino deslumbró con el Alpine, recibiendo la bandera de cuadros en el sexto puesto, el italiano se impuso en Canadá tras una intensa lucha con Russell, que abandonó.
Franco Colapinto largará décimo y con Alpine analizan la estrategia para disputar las 70 vueltas desde la hora 17:00 de Argentina.
Un sábado alentador cerró el piloto argentino, quien destacó que siempre estuvo motivado para alcanzar esta performance con el Alpine, con el cual largará décimo en Canadá.
Por cuarta vez en la temporada consiguió con el Alpine ser más rápido que su compañero Gasly, quien quedó eliminado en el segundo corte cronometrado. La «pole» la marcó Russell sobre el final.
Ganando cuatro posiciones con respecto a su lugar en la largada, el pilarense cerró la primera parte del sábado en Canadá llegando noveno con un buen andar del Alpine.
