La escudería con base en Enstone completó 125 vueltas entre Franco Colapinto y Pierre Gasly este miércoles, y cerró el segundo de los tres días posibles de ensayos.
El piloto argentino quedó solo por detrás del británico, quien logró bajar su tiempo sobre el cierre de la sesión a bordo del Mercedes W17.
La mayoría de los equipos que probaron el lunes decidieron no salir a pista en la primera tanda del martes, debido a pronósticos de mal tiempo. Alpine descartó ensayar en la tarde de Barcelona.
El director deportivo de Alpine se mostró conforme con lo hecho en pista y cuál fue el problema de la detención de Colapinto en medio de la sesión.
El piloto argentino afrontó la segunda tanda de la jornada inaugural de los nuevos coches que se medirán en el campeonato mundial; Red Bull con Hadjar, encabezó ambas sesiones.
Con seis equipos comenzaron los ensayos privados de Fórmula 1 en 2026, y en la pista de Barcelona el piloto argentino condujo el flamante auto de Enstone con el cual fue tercero, aunque evidenció un inconveniente en su andar.
El equipo francés tiene claros los objetivos para la próxima semana en los tests privados de Fórmula 1 en Barcelona. El conjunto de Enstone llegará con una versión ya avanzada de su A526 para maximizar el trabajo en pista desde el primer día.
la empresa fundada por Marcos Galperín emitió un comunicado donde confirmó que se encuentra en negociaciones con Alpine
El asesor deportivo se refirió al argentino en la presentación del nuevo auto de Alpine. Además, contó cómo es su relación con el piloto y qué espera de cara a esta temporada.
Conocé al detalle como está constituido el flamante monoplaza que Franco Colapinto conducirá durante la temporada 2026 de F1.
