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Tras realizar otra destacada actuación en su 42.° Gran Premio de Fórmula 1, en donde escaló desde el 21.° al 13.° puesto en la carrera con el Alpine A526, Franco Colapinto no se mostró conforme con este resultado entendiendo que la elección de los neumáticos lisos no fue la acertada por el equipo para empezar cuando la pista de Sepang aún estaba húmeda. «Nos quedamos en grip y todos patinando en la largada, en el cajón, el auto no salió para adelante. Después había que tomar muchos riesgos para ir rápido con la goma lisa y ya habíamos perdido la carrera. Fue una tarde muy difícil, muy difícil. Una lástima porque, obviamente, fue la decisión incorrecta», expresó el pilarense con cierta resignación sobre el tiempo perdido al apagarse el semáforo.
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Las cavilaciones entre los ingenieros y técnicos para armar la estrategia en la carrera se dio durante los 95 minutos que demoró en largarse la carrera, primero por una fuerte precipitación y luego por inconvenientes técnicos motivados en las unidades de potencia (se humedecieron) que obligó a esperar la largada. Sin embargo y luego de los ensayos de Colapinto durante las prácticas y la clasificación, el rendimiento de los neumáticos eran fiables en cuanto a consumo. «Con la goma lisa, como habíamos visto antes, tuvimos muy buen ritmo, pasé a todos en pista y a varios autos que venían adelante mío bastante lejos y tenían mucho mejor ritmo. Eso es positivo para el futuro», remarcó.
A su vez, apuntó: «Pero fue una pena que nos haya costado tanto con esa decisión porque creo que hubiera sido una buena carrera. Al final, con el trencito y las gomas nuevas en el ‘restart’ de cuatro vueltas, era difícil. No había muchas oportunidades porque en el tren era complicado de marcar cualquier diferencia con la goma nueva. Mucha mala suerte. Pero bueno, hay que trabajar para el futuro y para que cuando pase esto de vuelta decidamos mejor».
El próximo fin de semana se correrá la 17.ª fecha del campeonato de F1, en el trazado callejero de Singapur.
