La Federación Internacional del Automóvil confirmó que existen acuerdos para modificar distintos aspectos técnicos de las unidades de potencia con el objetivo de mejorar la seguridad, el rendimiento y la competitividad.
La escuadra de Enstone dispondrá de nuevos elementos para los autos de Franco Colapinto y Pierre Gasly.
Luego de los cambios implementados durante el parón de abril, los corredores coinciden en que hubo mejoras, aunque todavía están lejos de lo esperado.
Como pocas veces, el novel piloto argentino se mostró eufórico al concluir el fin de semana del Gran Premio de Miami de F1, en donde se destacó con el renovado Alpine.
Una sólida actuación concretó el piloto argentino con el Alpine, con una estrategia óptima del equipo; ganó Antonelli con Mercedes y se escapa en el campeonato.
Acompañado por su familia, el capitán de la selección argentina de fútbol y del club Inter de Miami, recorrió los boxes y se encontró con Colapinto.
Como estaba previsto, el pronóstico de tormentas eléctricas se cumple desde temprano en el sur de la costa este americana; a la hora 14:00 está programada la carrera en donde el argentino largará desde el 8° puesto con el Alpine.
Tras conseguir acceder al grupo que integró el último corte clasificatorio del GP de Miami, y en donde quedó 8°, el argentino se mostró satisfecho.
Los ajustes en el Alpine le permitieron al pilarense alcanzar la última ronda cronometrada y así consiguió asegurar un lugar en el Top10, siendo más rápido que su compañero Gasly. Antonelli marcó su tercera «pole» consecutiva en F1.
Al concluir la competencia sabatina, y antes de enfocarse en la clasificación del Gran Premio de Miami de F1, el argentino analizó su labor con el Alpine y cómo espera resolver los inconvenientes en la clasificación de la hora 17:00 de nuestro país.
