Durante la celebración en Interlagos, el piloto de McLaren vivió una infortunada con su botellón de champagne, el cual se rompió en el momento de destaparlo.
Al concluir 13.° con el Alpine A526 en la pista de Interlagos, el piloto argentino describió cómo afrontó la competencia brasileña.
Las condiciones de pista por la lluvia, junto a la inestabilidad del A526, fueron los desafíos que debió afrontar en Interlagos para completar la carrera que ganó Lando Norris, con el McLaren y Mercedes es campeón de constructores.
El británico no tuvo un buen Gran Premio de México y perdió su lugar en el subcampeonato. Mientras tanto, del otro lado del garaje, su compañero de equipo festejó su primer título mundial.
El piloto de Alpine habló al concluir la carrera y detalló cómo desarrolló su estrategia; posteriormente fue sancionado con 10 segundos y se lo reclasificó en el 15.° lugar.
Con el Mercedes y a los 20 años, el italiano es el piloto más joven en obtener el cetro, llegando tercero detrás del ganador Verstappen y su escolta Hamilton; en tanto el argentino había terminado octavo con el Alpine, pero por una infracción con banderas amarillas lo recargaron con 10 segundos y perdió los puntos de la fecha.
Una pieza dañada en el Alpine, tras un roce con el Racing Bulls de Lindblad, obligó al piloto argentino a dejar la carrera de F1 que ganó Antonelli con Mercedes quedando a dos puntos para coronarse campeón mundial.
El piloto de Red Bull aclaró que estar en ambas competencias le «encantaría, pero bajo las condiciones adecuadas».
La temporada 2026 expone las falencias de un reglamento que puso la gestión de energía por encima de la habilidad de los pilotos. En esta nota, el análisis del dominio de Mercedes, los cambios que la Fórmula 1 proyecta para el próximo ciclo de motores, la situación de Franco Colapinto y lo que resta de aquí a fin de año…
Tras ganar el GP de Singapur de Fórmula 1, el neerlandés se sube a un Mercedes-AMG GT3 en la GT World Challenge.
El integrante del equipo de ingeniería de Max Verstappen cumplirá ese rol en tres de los seis Grandes Premios restantes de la temporada.
Antes de cumplirse la mitad de carrera, el argentino debió abandonar por un inconveniente técnico en el A526. Verstappen consiguió ganar en este trazado por primera vez.
