El próximo fin de semana en La Plata se inicia el campeonato 2024 de la categoría de monopostos, que contará con cinco debutantes entre los 32 participantes.
El profesor Alberto Juárez desglosa cómo el nuevo cambio reglamentario obligará a desarrollar piezas y elementos, que también ofrezcan durabilidad en sus materiales.
Tras el fin de la veda de ensayos, se confirman los ensayos iniciales que se realizarán con los nuevos modelos, antes de El Calafate.
La veda para los ensayos extra oficiales culminará muy pronto y los equipos aprontan sus trabajos en los talleres para desarrollar la primera de la temporada, antes de El Calafate.
El cambio se detalla en el reglamento general de campeonato del año que se iniciará deportivamente el 11 de febrero.
Aunque no está confirmado, los rumores del fin de semana señalaron que la pista del autódromo “Roberto Mouras” de La Plata podría ser la sede del Gran Premio Coronación de la Copa de Oro, luego de siete años.
La escuadra Trotta Racing inició el armado de la carrocería de la unidad que se concursó en el diseño desde la ACTC, bajo la supervisión de Maximiliano Juárez, en el taller de Chacabuco.
La categoría tendrá su inicio el 23 y 24 de marzo con varios debutantes y cambios reglamentarios.
Durante la transmisión en Campeones por AM590 Continental, el responsable del departamento técnico de la ACTC explicó sobre el anunciado ajuste de 50 cm³ que se incrementa en los impulsores de Turismo Carretera.
El año deportivo de las categorías de ascenso de la ACTC se inicia este fin de semana en La Plata.
