A bordo del Alpine giró por primera vez en la pista semipermanente y, como el resto de sus adversarios, evaluó las nuevas normas técnicas aprobadas por FIA. A la hora 17:00 clasificará para la carrera Sprint.
El piloto de Alpine F1 Team hizo una conferencia de prensa en donde habló de su presente en Fórmula 1, y anticipó detalles de su exhibición del próximo domingo en el Rosedal de Palermo.
El piloto argentino de Alpine F1 Team habló de la gran emoción que está viviendo por poder estar sobre un Fórmula 1 en Argentina. «Cumplí el sueño, estoy tratando de vivirlo al máximo», señaló.
Debido al mes de inactividad, los ajustes técnicos y el formato de Gran Premio con carrera Sprint, la FIA y los promotores del campeonato mundial definieron el nuevo cronograma de actividades.
La resolución quedó aprobada junto a la FIA, FOM y los fabricantes de unidades de potencia, que realizaron una conferencia virtual para acordar las modificaciones técnicas.
La escudería francesa se tomó unos párrafos para desmentir las versiones de que Pierre Gasly y Franco Colapinto corren con coches diferentes.
Un estudio concreto de los tiempos registrados en Suzuka proporciona algunas evidencias concretas. Una diferencia natural que se estiró de más en la Q2.
La escudería francesa se pronunció ante lo ocurrido en el Gran Premio de Japón y repudia completamente la el hate que recibió el joven argentino por lo ocurrido con Ollie Bearman en Suzuka.
Tanto la FIA como los promotores del campeonato mundial están evaluando sumar a los 22 participantes de la serie de monopostos, para las compartir las carreras de mayo, y suplantar las fechas canceladas en Medio Oriente.
Al concluir el GP japonés, Franco Colapinto hizo una evaluación de su performance en la tercera ronda del campeonato de F1 y las claves para seguir encontrando el rendimiento del Alpine.
