IMÁGENES GENTILEZA FÓRMULA 1 / ALPINE F1 TEAM
La evolución en el trazado callejero de Baku con el Alpine A526 le permitió nuevamente a Franco Colapinto integrar el último corte cronometrado de la clasificación correspondiente al Gran Premio de Azerbaijan, consiguiendo por tercera carrera consecutiva estar en el Top10 tras sólida labor en las tandas preliminares; al cabo de esta sesión, el piloto argentino quedó décimo al registrar 1m44s963 en su mejor vuelta en los 6.003 metros del trazado callejero de Baku.
Llevando a cabo una labor sólida, Colapinto intentó mejorar ese tiempo pero al llegar al frenaje de la curva que transita el lugar más estrecho del circuito, frente al Castillo, se pasó de largo y se vio imposibilitado de intentar escalar un par de posiciones en la tabla; sin embargo, este desliz del piloto argentino no opaca su rendimiento con el auto que, a pesar de no tener actualizaciones en esta ronda del calendario, cuenta con margen para continuar mejorando su andar y buscando solucionar los inconvenientes con la batería y los frenos que motivó su salida de pista.
Esto se evidenció durante el cierre del segundo corte, tras haber girado en tándem con su compañero Pierre Gasly, a quien «remolcó» para marcar la mejor vuelta; Colapinto luego quedó solo y cuando restaban segundos para culminar dicha instancia consiguió dar una vuelta en solitario y con un tránsito sólido estableció la marca (1m44s683) que le permitió acceder al último tramo clasificatorio y relegando a Oliver Bearman (Haas).
Con estas referencias, ahora quedará el repaso durante las próximas horas con el grupo técnico del equipo de Enstone y su ingeniero Stuart Barlow sobre las mejoras que deben implementar en el auto y alcanzar la prestación pretendida por el pilarense para la carrera en donde el objetivo es progresar y sumar al bajarse la bandera de cuadros, este sábado.
MERCEDES CIERRA UN DÍA COMPLEJO: RUSSELL LOGRÓ LA «POLE» Y ANTONELLI CON EL AUTO DAÑADO
Implacable. Así se siente George Russell para recorrer con el Mercedes W17 las calles de Baku en donde logró la «pole» (12.ª personal) al girar en 1m42s526 (a 210,784 Km/h.) y lograr una holgada ventaja sobre sus rivales demostrando que con el respaldo del equipo de Brackley se siente confiado para seguir siendo el referente también durante la carrera de este sábado.
Quien no tuvo una alentadora tanda fue su compañero Kimi Antonelli, que también lidera el campeonato, cuando en el segundo corte cronometrado al doblar en la primera curva el viento generó un desequilibrio de su Mercedes y terminó golpeando con la rueda delantera izquierda contra el muro interno y esto arruinó sus planes para continuar ante la imposibilidad de reparar la suspensión, quedando en el 16.° lugar.
⏪ Rewind to Antonelli’s moment at Turn 1 that ended his qualifying#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/3Nee1nEO7D
— Formula 1 (@F1) September 25, 2026
Mientras tanto, Russell revalidó sus pretensiones logrando aventajar a la Ferrari de Charles Leclerc (a 0s837), al McLaren de Oscar Piastri (a 0s838) y al Red Bull de Isack Hadjar (a 0s974) quien en su retorno tras dos rondas se mostró más veloz en esta tanda que su compañero Max Verstappen, el cual quedó octavo; entre ambos se ubicaron Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari) y Pierre Gasly (Alpine). Detrás se alinearon Carlos Sainz (Williams) y Franco Colapinto (Alpine) que, como se indicó anteriormente, cuenta con un auto que tiene margen para alcanzar mejor rendimiento.
FÓRMULA 1 | GRAN PREMIO DE AZERBAIJAN | CLASIFICACIÓN
| POS | PILOTO | AUTO | CLAS.1 | CLAS.2 | CLAS.3 | |
| 1 | George Russell | Mercedes | 1:43.615 | 1:43.462 | 1:42.526 | |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:44.360 | 1:43.780 | 1:43.363 | |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren | 1:45.014 | 1:43.814 | 1:43.364 | |
| 4 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 1:44.161 | 1:43.880 | 1:43.500 | |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 1:44.571 | 1:44.020 | 1:43.672 | |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:44.260 | 1:44.037 | 1:43.858 | |
| 7 | Pierre Gasly | Alpine | 1:44.489 | 1:44.106 | 1:44.047 | |
| 8 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 1:44.041 | 1:43.706 | 1:44.081 | |
| 9 | Carlos Sainz | Williams | 1:45.104 | 1:44.629 | 1:44.566 | |
| 10 | Franco Colapinto | Alpine | 1:45.106 | 1:44.683 | 1:44.963 | |
| 11 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 1:45.228 | 1:44.775 | – | |
| 12 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:45.535 | 1:44.860 | – | |
| 13 | Alexander Albon | Williams | 1:45.031 | 1:45.001 | – | |
| 14 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 1:45.039 | 1:45.016 | – | |
| 15 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:45.381 | 1:45.106 | – | |
| 16 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:45.504 | – | – | |
| 17 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:45.799 | – | – | |
| 18 | Nico Hulkenberg | Audi | 1:45.920 | – | – | |
| 19 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:46.593 | – | – | |
| 20 | Sergio Perez | Cadillac | 1:46.658 | – | – | |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:47.337 | – | – | |
| 22 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:48.290 | – | – | |
| Promedio: 210,784 Km/h | ||||||
A partir de la hora 8:00 de Argentina se pondrá en marcha el Gran Premio azebaiyano, con un recorrido de 51 vueltas.
Fin de semana de CAMPEONES con COLAPINTO, TC Pick Up, TC2000, F4 y Eurocup3
