
6h de Spa: Las Ferrari hacen el «1-2» del segundo entrenamiento
Ambas unidades italianas encabezaron las posiciones en la pista belga, superando al Cadillac; el Toyota del argentino «Pechito» López se ubicó 8°.
Ambas unidades italianas encabezaron las posiciones en la pista belga, superando al Cadillac; el Toyota del argentino «Pechito» López se ubicó 8°.
La segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia se corrió en el autódromo portugués de Algarve, con la presencia de “Pechito” López (Toyota) y Esteban Guerrieri (Vanwall) en Hypercar, y Nicolás Varrone (Corvette) y Luis Pérez Companc (Ferrari) en LMGTE Am. La victoria fue del Toyota Nº8 de Buemi, Hartley e Hirakawa.
La segunda ronda del Campeonato Mundial de Resistencia en la pista de Algarve mostró a los argentinos con buenas prestaciones en la clasificación de las 6 horas de Portimao.
Se cumplió con la última sesión de ensayos oficiales del WEC en Algarve, en el cual lideró el otro GR010 que conducen Buemi, Hartley e HIrakawa, escoltado por una Ferrari. Sexto se ubicó el Vanwall de Guerrieri.
Con el tiempo marcado por el japonés, el Toyota N°7 encabezó las posiciones de la segunda práctica del WEC en la pista portuguesa, superando al GR010 de Buemi, Hartley e Hirakawa.
Transcurridas las primeras 4 horas de competencia, el Hypercar N° 7 con “Pechito” al volante, lucha por la punta frente al Nº8 de Buemi, Hartley y Ryo Hirakawa. En GT Am va ganando el Corvette de Nicolás Varrone.
El cordobés quedó a 0s964 del Toyota #8 de Ryo Hirakawa, quien comandó el primer entrenamiento del WEC en Sebring. Ferrari completó los 3 primeros
Las 1000 millas de Sebring significarán el inicio del calendario 2023 para el Campeonato Mundial de Resistencia, y el equipo Campeones estará presente.
La última sesión fue dominada por el coche Nº8 de Buemi, Hartley e Hirakawa, superando al Nº7 de López, Conway y Kobayashi, que resultó el más rápido de ambas jornadas.
Nuevamente el auto del cordobés consiguió el mejor tiempo de la primera práctica dominical, con el GR101 Nº7, superando al Nº8 de los campeones del mundo Buemi, Hartley e Hirakawa; Guerrieri giró con el Vanwall Hypercar, al igual que Varrone con el Corvette y Pérez Companc con la Ferrari de LMGTE – Am.
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