El hombre del Toyota Gazoo Racing señala a Franco Vivian como un candidato firme en la batalla por la corona del TC2000 con los SUV.
Haber estado fuera de carrera en las primeras fechas del año condicionó su abanico de posibilidades para pelear el campeonato.
Las expectativas previas a la fecha del TC2000 en Toay, La Pampa, además de la actualidad del YPF ELAION AURO Proracing.
El piloto porteño se adjudicó la segunda clasificación de la temporada tras la lograda en Concordia, a bordo de la Chevrolet Tracker del Proracing. Por detrás se colocaron los Toyota de Emiliano Stang y Matías Rossi, mientras que Franco Morillo largará primero por la inversión de grilla.
El piloto de la Ciudad de Buenos Aires se quedó las últimas 3 clasificaciones que disputó (Salta y Junín 2025 y Concordia 2026). En total, tiene 8 «pole positions» en TC2000, todas con Chevrolet.
En su regreso a la categoría, el capitalino se impuso en las dos tandas de entrenamientos a bordo del Chevrolet Tracker del Pro Racing.
El piloto de la Ciudad de Buenos Aires marcó el rumbo en la primera salida sabatina sobre el circuito concordiense. Lo siguieron Matías Rossi y Gabriel Ponce de León.
El piloto capitalino fue habilitado a ser parte del fin de semana en Concordia, luego de la fractura de vértebra que sufrió entrenando en el callejero de Buenos Aires.
Franco Vivian se hará los controles de rigor tras el tremendo accidente que tuvo en Buenos Aires mientras el equipo reconstruyó la Tracker.
El TC2000 se prepara para el comienzo de la temporada 2026 con el «GP Ciudad de Buenos Aires» del 13 al 15 de marzo.
El balcarceño reemplazará a Facundo Aldrighetti en el Chevrolet Tracker del equipo con sede en Lincoln.
El equipo con sede en Lincoln anunció a los pilotos que acompañarán a Franco Vivian y Facundo Aldrighetti a bordo de las Chevrolet Tracker.
