El ídolo de Chevrolet se expresó en los micrófonos de Campeones sobre cómo vio el renovado circuito «Juan Manuel Fangio» y analizó si el Turismo Carretera podría volver a dicho escenario.
En La Plata, el Turismo Carretera no cesa con sus ensayos contrarreloj antes del inicio de la Copa de Oro, el próximo fin de semana en San Luis.
Cuatro de los cinco pilotos que integran Pradecon Racing son parte de los 13 clasificados directamente a la ronda que definirá el título 2026.
Durante la emisión diaria de Campeones, el marplatense repasó su labor en Posadas a bordo del Camaro de Pradecon Racing, y se refirió a la paridad en Turismo Carretera.
Nicolás Bonelli (Ford Mustang) largará una Final de Turismo Carretera desde la “pole position” por 1ª vez desde su debut en la categoría, en 2013. Christian Ledesma (Chevrolet Camaro), el piloto con más carreras en la historia del TC, completará la 1ª fila de la 8ª fecha.
El piloto del Pradecon Racing se defendió con éxito del ataque de los Ford Mustang de Emiliano Spataro, en la largada y de Nicolás Trosset, en los kilómetros finales, para lograr su 2ª victoria parcial de la temporada 2026.
La explicación de Christian Ledesma evidencia que la nueva generación de autos en el TC tienen mucho por revelar en el aspecto aerodinámico.
El inconveniente que detectó el piloto en plena carrera y la manera en que supo neutralizar la situación en la Final del TC.
El piloto de Toyota pudo contener sin mayores inconvenientes a su compañero Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) pero el “Misil” se vio perjudicado por el ingreso del auto de seguridad.
Tras el toque con Canapino y Ledesma en la final de Neuquén, Marcos Landa contó cómo vio la maniobra desde su perspectiva.
El marplatense se refirió a la situación que protagonizó con Agustín Canapino y Marcos Landa durante la Final, así como a la que dejó múltiples autos dañados.
Pradecon Racing sufrió el despiste de Matías Rossi, ganando, como la maniobra de Canapino para quebrar a Christian Ledesma y Marcos Landa.
