El cambio de paradigma que significó la nueva generación de autos dentro del Turismo Carretera tiene un aspecto principal que repercute en el rendimiento deportivo. El conocimiento aerodinámico, con la llegada de las nuevas carrocerías a la categoría, es una demanda que los equipos buscan para su base de datos. El comportamiento se analiza carrera tras carrera y se profundiza con un día dedicado a probar, aunque esto último está limitado por el reglamento de campeonato, que permite dos días de ensayos durante la etapa regular del año -solamente- en el autódromo de La Plata.
En diálogo con Campeones, el piloto marplatense Christian Ledesma deslizó que la información obtenida en las «pruebas del kilómetro», referida a la mecánica de fluidos, puede llegar a ser más importante que la resultante de dar vueltas al circuito completo. Después de dar un ejemplo dentro del equipo Pradecon Racing, del que es parte con su Chevrolet Camaro, afirmó esto: «Hicimos dos pruebas, con [Hernán] Palazzo y [Marcos] Landa, de las cuales se sacaron conclusiones aerodinámicas. Hay tanto que conocer aerodinámicamente que no vale la pena probar en la pista. Hay que trabajar mucho en la parte aerodinámica«.
«La potencia es importante, pero tenemos mucho por descubrir en la parte aerodinámica de este tipo de autos, para hacerlos más eficientes con más carga y menos drag» – Ledesma en Campeones
En una charla distendida, previo a la carrera tan especial del TC en el circuito de Rafaela, Santa Fe, Ledesma explicó este punto de vista. «Ya no hay un circuito predilecto para cada marca«, lanzó. «En el caso del Chevrolet, al tener menos carga que el resto, es más difícil que termine la carrera con un auto entero. Esa diferencia se puede llegar a notar al final de la carrera«, analizó el experimentado piloto, sobre la particularidad de la marca que maneja.
El óvalo con chicanas es el 7mo circuito que visitará la categoría más popular de Argentina este año, con su aura especial. «Rafaela es siempre distinta, con un promedio de velocidad alto, rectas muy largas y chicanas, muy particular y distinta a las pistas que vamos en el calendario«, insistió Ledesma.
«No se qué pasará con los autos nuevos, hay que ver cómo generan la carga para ir rápido por lo derecho y no perder tanto en las chicanas» – Ledesma en Campeones
Anticipando que el espectáculo deportivo estará en la lupa, siendo la primera vez en que todo el parque automotor del TC corra con sus nuevas pieles en el veloz trazado rafaelino, Ledesma recordó: «En los últimos años, con los autos de anterior generación, íbamos a Rafaela y era difícil pasarse«. El próximo fin de semana se verá cuál es el resultado de los nuevos coches en esta pista. «Si se da una carrera lineal, no será por los autos modernos, porque ya ha pasado lo mismo con los autos anteriores«, insistió. Más bien, dependerá de la puesta a punto de cada uno, dijo.
Al momento, Christian Ledesma está en el 17° lugar del campeonato, con 107 puntos acumulados. «Venimos sumando bien en las últimas dos carreras«, dijo el representante del equipo Pradecon Racing. «En las primeras tres no sumamos casi nada pero sí en el resto«, añadió, buscando los detalles que permitan un ascenso en la Etapa Regular.
