Durante la semana el piloto de Rada Tilly se sumará al equipo Alifraco Sport y probará en Buenos Aires para retornar a la división mayor en San Nicolás.
Tras la polémica despertada, habló de las opciones que le da el reglamento y reconoce: «Cuando gané no me quedó una linda sensación».
Tras la rotura del motor del Honda de Chetta Racing, el piloto de Las Parejas no pudo correr la final de Turismo Nacional en Termas de Río Hondo, y analizó cómo será su futuro.
Las polémicas reglas que implementaron este año en Turismo Nacional, con el lastre handicap por triunfo, ofreció una definición ¿inesperada? que tuvo al santacruceño como triunfador por segunda vez en Termas de Río Hondo.
El piloto de Río Gallegos consiguió los nueve puntos del ganador en la tercera batería de Clase 3, precediendo a Urcera y Manuel Mallo.
Defensor de fuste, el hermano de Leonel consiguió liderar y vencer en la segunda batería de Clase 3 en la pista de Termas de Río Hondo, aventajando a Risatti.
El tandilense se impuso en la batería de la división mayor de TN tras haber largado quinto, superando en pista al parejense Carducci (quien luego fue recargado) y al cordobés Chapur, todos con Ford
Con el Ford de Alquat Motorsport, el parejense marcó el mejor tiempo de la clasificación de la división mayor en Termas de Río Hondo, superando a Mariano Pernía y Sebastián Gómez.
Julián Santero sigue mostrándose al tope de las posiciones de la división mayor de TN al cabo de los entrenamientos, con el Toyota en la pista de Termas de Río Hondo.
El cordobés que compite en la Clase 3 con un Ford del equipo GC Competición, con el cual ya ganó en La Rioja, busca repetir en la pista santiagueña como lo hizo con TC Pista, el pasado 8 de mayo.
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