El piloto del DGB Motor Sport logró su 3ª “pole position” en el Turismo Carretera en la 10ª y última fecha de la Etapa Regular 2026, mientras que Marco Dianda completó el primer “1-2” de los Challenger en clasificación y el primero de la marca desde la carrera de Buenos Aires 2023.
El piloto del Galarza Racing lideró entrenamientos, clasificación, serie y Final y alcanzó el valioso triunfo que lo habilita a pelear por la corona.
La “Pentaestrella” supo ejercer un dominio notable en el circuito santafesino entre 2008 y 2013 pero desde que se modificó la traza de la chicana Nº 1 lleva 12 carreras sin triunfos y es la única marca que no pudo ganar.
Con el Ford del Candela Competición, el de Paraná prevaleció en la primera práctica de la categoría, la más veloz de las dos llevadas a cabo. A las 14:42 será la clasificación.
Con la Dodge, Campillay se adueñó de la serie más rápida dentro de la clase mayor del Procar 4000. Germán Pietranera hizo lo propio a bordo del Ford del José C Paz Racing.
El oriundo de Viedma estará en la telonera a bordo de la Dodge que condujo su hermano Benjamín hasta diciembre. El plan a futuro y cómo arma un nuevo año.
Confirmó la continuidad dentro del equipo con un cambio importante, pero corriendo en las categorías de ascenso de la ACTC en 2026.
El “Óvalo” se llevó las últimas 4 carreras en el “Rosendo Hernández”, la mejor racha en vigencia de la marca, mientras la “Pentaestrella” no pudo ganar ninguna de las 18 Finales en el circuito puntano.
El piloto de Lobería se refirió en Campeones a la posibilidad de cambiar de marca por primera vez en el Turismo Carretera.
En el regreso de la categoría al autódromo de Buenos Aires, el piloto del Grijniewicz Competición avanzó y se llevó el triunfo en el circuito número 8.
