Desde el departamento técnico de la ACTC, a cargo del ingeniero Alejandro Iuliano, se van preparando las plantillas patrón para definir las referencias aerodinámicas de cada marca.
La formidable performance de los nuevos modelos del Turismo Carretera aceleraron la labor en varios equipos, que buscan efectuar el cambio durante la presente temporada.
Muchos pilotos y equipos de Turismo Carretera planifican la construcción de los autos de nueva generación para estrenarlos próximamente. Conocé aquí los detalles.
El “1-2” que protagonizaron en Viedma los dos modelos de Ford que compiten este año en el Turismo Carretera tiene un antecedente en la temporada 1989, que también involucró al campeón y al subcampeón.
En Campeones, Alberto Juárez comparó la aerodinámica del flamante modelo de Dodge con la de los demás autos de nueva generación del Turismo Carretera.
El mendocino se quedó con la victoria en Viedma y se mostró sorprendido por el ritmo de su Ford, que era superior al del Mustang del entrerriano en el último tramo de la final de la 2da fecha del TC.
Urcera conducirá un Ford diferente este fin de semana de la mano del Moriatis Competición y con miras a la renovación del TC.
El entrerriano Nicolás Bonelli planea estrenar el nuevo vehículo en las próximas carreras, luego del trabajo del DTA Racing con el enchapado.
Jonatan Castellano, referente de Dodge, se refirió a su anhelado cambio de marca en Turismo Carretera para correr con un Mustang.
Ulises Armellini adelantó en Campeones que el equipo Moriatis Competición llevó la estructura de uno de sus autos para que se arme en San Nicolás y desde la fecha neuquina lo conduzca José Manuel Urcera.
