El entrerriano tricampeón de Turismo Carretera habló de la batalla por el título 2024 y las chances que tienen los coches de nueva generación.
Contrastando mediciones de las primeras dos carreras el motor «había perdido 20 caballos de fuerza», pero eso cambió.
Nicolás Trosset detalló las labores en el nuevo modelo de Ford para la visita del Turismo Carretera al Autódromo Parque Provincia de Neuquén.
El campeón de 2009 aclaró sobre sus intenciones de volver a correr próximamente y estrenando un Mustang que luego lo utilizará Urcera.
Desde el departamento técnico de la ACTC, a cargo del ingeniero Alejandro Iuliano, se van preparando las plantillas patrón para definir las referencias aerodinámicas de cada marca.
La formidable performance de los nuevos modelos del Turismo Carretera aceleraron la labor en varios equipos, que buscan efectuar el cambio durante la presente temporada.
Muchos pilotos y equipos de Turismo Carretera planifican la construcción de los autos de nueva generación para estrenarlos próximamente. Conocé aquí los detalles.
El “1-2” que protagonizaron en Viedma los dos modelos de Ford que compiten este año en el Turismo Carretera tiene un antecedente en la temporada 1989, que también involucró al campeón y al subcampeón.
En Campeones, Alberto Juárez comparó la aerodinámica del flamante modelo de Dodge con la de los demás autos de nueva generación del Turismo Carretera.
El mendocino se quedó con la victoria en Viedma y se mostró sorprendido por el ritmo de su Ford, que era superior al del Mustang del entrerriano en el último tramo de la final de la 2da fecha del TC.
Urcera conducirá un Ford diferente este fin de semana de la mano del Moriatis Competición y con miras a la renovación del TC.
El entrerriano Nicolás Bonelli planea estrenar el nuevo vehículo en las próximas carreras, luego del trabajo del DTA Racing con el enchapado.
