La penalización al piloto argentino condicionó su carrera en Melbourne, al tener que cumplir un “pase y siga” impuesto por los comisarios deportivos.
Al concluir el fin de semana en Australia el piloto argentino explicó los pormenores de una carrera complicada y en la cual terminó 14° con el Alpine.
Un combo de situaciones desafortunadas, como una penalización por la largada en donde casi protagoniza un choque, y el plan de extender sus vueltas con el neumático duro, afectó el resultado del argentino en Melbourne, en donde ganó George Russell con Mercedes.
Este domingo, a partir de la hora 1:00 de nuestro país Franco Colapinto empezará en el Gran Premio de Australia la temporada, conduciendo el nuevo Alpine A526 desde el 16° lugar; George Russell largará por 8ª vez en «pole».
Al concluir la clasificación en Melbourne comentó sus sensaciones sobre la jornada sabatina y opinó sobre el rendimiento de Alpine y los demás equipos con el desarrollo de los nuevo autos de F1.
El piloto argentino afrontó la primera sesión clasificatoria del año en el circuito de Melbourne y con el Alpine pudo continuar hasta el segundo corte cronometrado, ocupando el mismo lugar de la última práctica. Mercedes lideró con el «1-2» de Russell y Antonelli.
El argentino finalizó la tercera y última práctica de la Fórmula 1 en Melbourne a bordo del Alpine A526, donde giró primero con neumáticos duros y luego con blandos y buscó la mejor optimización de la batería. George Russell fue el más rápido con el Mercedes.
En la segunda práctica libre del año para la Fórmula 1, el argentino transitó a muy baja velocidad la recta del circuito y se expuso a una sanción. Cuál fue la razón.
Franco Colapinto hizo su balance tras el primer día del Gran Premio de Australia, refiriéndose al funcionamiento del Alpine A526 y sobre una situación que le afectó la visión en la última sesión cronometrada.
El piloto argentino giró con el Alpine A526 en el trazado de Melbourne centrado en evaluar el setup de cara a la clasificación y la carrera del domingo. Oscar Piastri fue el mejor con el McLaren, ante su público.
