En la pista japonesa el piloto argentino competirá en la división LMGT3 con el Lexus de Akkodis ASP Team, que conduce junto a Takeshi Kimura y Esteban Masson.
El Toyota Nº7 logró la “pole” entre los Hypercar y el Chevrolet Corvette fue el mejor de LMGTE-Am, largando 24º. Por su parte, el Vanwall de Guerrieri quedó 13º, y la Ferrari de Pérez Companc 29º.
La variante fue grande en las dos tandas libres de entrenamientos con miras a las 6 Horas de Fuji del Mundial de Endurance FIA WEC.
La sexta ronda de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia se lleva a cabo en la pista japonesa, en donde se presentan los argentinos José María López y Esteban Guerrieri en Hypercar, en tanto que Nicolás Varrone y Luis Pérez Companc corren en LMGTE-Am.
El cordobés que corre en el Mundial de Endurance FIA WEC muestra por qué Fuji es un trazado especial para ellos.
Con el regreso de Portimao al cronograma, el Mundial de Resistencia se va preparando para la próxima campaña.
Tras tres años de la última edición en el trazado japonés, los locales volvieron a asegurarse los primeros dos puestos de la competencia con el #8 llevándose el segundo triunfo del año.
Con la participación del argentino José María López largando desde la pole position, no te pierdas la acción de la anteúltima fecha de la temporada en tierras japonesas.
El GR010 del argentino, compartido con Kamui Kobayashi y Mike Conway, se quedó con el primer puesto en la clasificación de cara a la competencia en tierras japonesas.
La unidad del cordobés, quien junto a Conway y Kowayashi defiende el título mundial, fue aventajada por el GR010 Nª de Buemi, Hartley e Hirakawa, los Peugeot 9X8 y el Alpine que lidera el mundial de resistencia.
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