Todo se definió en los últimos cuatro giros, con el piloto de Chevrolet superando al de Toyota sobre la meta. Bowman, también con un ZL1, completó el “Top 3”. El líder Reddick llegó 4°.
El piloto más popular de la categoría tomó la punta en la última reanudación y contuvo al “poleman”, que debió conformarse con el 2° lugar. Logano completó el podio multimarca.
El “Moño” seguirá utilizando el Camaro ZL1, pero con actualizaciones en el capot, la parrilla y los laterales. Siete equipos irán por el 6° título consecutivo de la marca en la división mayor.
El piloto del Hendrick Motorsports llegó 3° sobre su Chevrolet ZL1 y obtuvo su 2° título en la división mayor de la categoría estadounidense tras postergar a Hamlin, quien cruzó la meta 6°.
Dos pilotos del Hendrick Motorsports (Chevrolet) se enfrentarán a dos del Joe Gibbs Racing (Toyota) en la competencia final por el título de la Cup Series el domingo 2/11 en Phoenix.
El piloto de Chevrolet largará desde la posición de privilegio en la carrera que definirá el “Championship 4” de la Cup Series. Lo escoltaron Gibbs y Larson en el óvalo de media milla.
El piloto del Chevrolet N° 9 que alista el Hendrick Motorsports pasó del 8° al 1er puesto en un relanzamiento con doble tiempo extra, venciendo sobre Hamlin y Bell en un final espectacular.
El piloto de Chevrolet usufructuó una docena de situaciones de precaución para ahorrar combustible, vencer y saltar a la punta de la “Etapa Regular”. Briscoe y Keselowski, 2° y 3°.
Los pilotos comenzarán la carrera de la Cup Series del domingo en la “Monster Mile” sin tiempos en la pista. Un embrollado cálculo definió las posiciones para la partida.
El piloto de Chevrolet superó en la última vuelta a Keselowski y volvió a la victoria luego de un año y dos meses. Un impactante “Big One” en la Etapa 1 quitó de acción a 23 vehículos.
