Además de la excelente labor de Agustín Canapino, el Juncos Hollinger Racing en conjunto, tuvo varias razones para celebrar al concluir el PPG 375 de Texas.
Matías Canapino contó cómo vivió la actuación de su hermano Agustín en la carrera de IndyCar en Texas, donde sorprendió a todos, incluso a él.
En su primera incursión en un óvalo, el arrecifeñó se ubicó en el puesto 19° con el Chevrolet del Juncos Hollinger Racing en Texas, sede de la 2da fecha de IndyCar. El sueco Roseqvist marcó la pole.
Fueron 9 los pilotos de nuestro país que al menos 1 vez largaron una carrera en circuitos de este tipo en el marco de una fecha de las categorías predecesoras de la actual IndyCar.
El arrecifeño quedó a 0s376 de Scott McLaughlin, quien dominó la primera sesión de entrenamientos. Patricio O’Ward y Alexander Rossi completaron los primeros tres ubicados.
La categoría Cart, que antecedió a IndyCar, decidió no disputar una competencia en 2001 porque los pilotos se mareaban a más de 370 kilómetros/hora de promedio, lo que derivó en una serie de accidentes. Los protagonistas reportaron sentir entre 5G a 6G por un lapso de 14 a 18 segundos, casi el 90% de la vuelta.
El automovilismo argentino vive un renacimiento en cuanto a representación en el exterior y este fin de semana habrá tres pilotos que intentarán colocar a la bandera argentina lo más alto posible en diferentes puntos del planeta.
El dueño del Juncos Hollinger Racing habló en exclusivo con Campeones, en el aire de Radio Continental y luego amplió los conceptos en una entrevista con Pablo Culela.
Ricardo Juncos pasó por Toay, donde habló en exclusiva con Campeones, sobre el sorprendente Agustín Canapino y las chances de que la IndyCar corra en Argentina.
De visita en Toay, Agustín Canapino habló con Campeones sobre su actualidad en IndyCar y su próximo compromiso en Texas. “El test fue muy bueno, pero la carrera es otra historia”, dijo.
