Se completó el primer día de la 74ª edición de las 12 horas con la tercera sesión de entrenamientos, y en el cual el piloto argentino condujo el Chevrolet; en GTP lideró el Cadillac de Taylor, Albuquerque y Stevens.
La labor del piloto argentino fue destacada en la segunda práctica, siendo el más rápido del trío y quedando séptimo en la combinación de tiempos de la divisional; Penske sigue dominando en GTP.
Tras remontar desde el fondo de la grilla por una penalización, el auto del argentino consiguió liderar en la primera de las cuatro horas, hasta que un toque lo retrasó y luego debió detenerse en boxes sobre el final.
Se desarrolló la primera práctica en el trazado de Daytona, en donde el argentino competirá con el auto alistado por Pratt Miller Motorsports junto a Nicky Catsburg y Tommy Milner. El Acura de Blomqvist, Braun, Allmendinger y Dixon, lideró en GTP.
El Porsche GTP de Proton Competition chocó cuando el chileno Pino estaba al volante; Luis y Matías Pérez Companc completaron la prueba con el Oreca de LMP2.
El piloto de Ingeniero Maschwitz fue el encargado de conducir el auto GTP de Proton Competition; Luis Pérez Companc, en tanto, hizo lo propio en la división LMP2, en donde se ubicó 8°.
El piloto de Ingeniero Maschwitz consiguió marcar el tiempo con el auto de Proton Competition que comparte con el suizo Jani y el chileno Pino; en LMP2 el Oreca de Matías y Luis Pérez Companc quedó noveno.
El piloto de Ingeniero Maschwitz correrá con el Porsche de Proton Competition de GTP; también corren Luis Pérez y Matías Companc en LMP2.
Tanto Pérez Companc en LMP2 y Nicolás Varrone en GTD Pro, largarán desde la sexta posición, y José María López partirá séptimo.
La primera jornada de actividad oficial de la segunda fecha de IMSA se completó con una notable labor de los representantes argentinos en LMP2 y GTD Pro.
