Kamui Kobayashi ubicó en el puesto cinco al auto que conduce el cordobés en la Hyperpole. Fuoco puso nuevamente a Ferrari adelante, y el Corvette de Varrone se quedó con el uno en LMGTE Am
Al igual que lo que había sucedido en la prueba clasificatoria, el tercer ensayo en Le Mans vio a Ferrari ocupando los dos primeros puestos y a «Pechito» tercero, con Antonio Fuoco como líder.
Laurens Vanthoor se quedó con lo mejor en la última práctica del miércoles tras la primera prueba clasificatoria. El Toyota de «Pechito» quedó quinto y Guerrieri 16°
Los primeros ensayos oficiales de cara a la 91º edición de la histórica carrera vieron al Toyota #07 que conduce el cordobés en el segundo puesto. El Vanwall de Guerrieri fue 18º en la general.
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El piloto cordobés se refirió a su compatriota durante una conferencia de prensa previa a las 24 Horas de Le Mans y analizó los primeros pasos del arrecifeño dentro de la categoría estadounidense.
Las reglas que favorecen a los nuevos, la ‘llamativa’ velocidad punta de los Ferrari y cómo vencerlos en las 24 Horas.
Como cada lunes a las 21hs, por El Garage TV, reviví todo lo sucedido con el automovilismo nacional e internacional.
Se completó el día de pruebas que el Automóvil Club del Oeste (ACO) organiza antes de las sesiones oficiales de las 24 horas de Le Mans, y que este año contará con cuatro argentinos en la carrera que cumple un siglo.
José María López, Esteban Guerrieri, Nicolás Varrone y Luis Pérez Companc, iniciaron este domingo en el circuito de La Sarthe la jornada de ensayos con miras a la mítica carrera de endurance que el próximo 10 y 11 de junio celebrará cien años.
El Balance de Performance de la categoría Hypercar del WEC presenta cambios para las 24 Horas de Le Mans y Toyota es la marca más perjudicada. También hay variantes para Ferrari, Cadillac y Porsche.
A poco de comenzar los ensayos de cara al centenario de las 24 Horas de Le Mans, el argentino José María López cuenta la preparación.
