Marc Márquez volvió a dialogar directamente con sus fanáticos revelando sus íntimos pesares y la enorme cicatriz tras la última operación.
Luego de ascender a MotoGP de la mano de Honda y continuar tres temporadas con la marca del ala dorada, pasará a conducir una Ducati en 2023.
Honda con Marc Márquez en casa, Espargaró dolorido, el fallo en la moto de Álex, la caída de ‘Taka’ y el tibio resultado de Bradl.
Fue sometido por la osteotomía humeral rotacional en la clínica Mayo de Minnesota y comenzó a contar los días para volver al Mundial de MotoGP.
Al saber que el brazo tiene un movimiento limitado, parecía no tener otra opción para seguir siendo competitivo en el Mundial.
El laureado piloto de Cervera se mostró conforme con el sexto puesto en el Gran premio de Francia, pero espera por mejoras técnicas para Honda, ya que en el equipo lo han intentado todo.
Él mismo se baja de la grilla de aspirantes al título mientras busca objetivos pequeños para cumplir en el año, cambiando el manejo.
En el escenario en el que empezó su calvario en 2020, el de Cervera espera lograr el primer podio de la temporada y empezar a acercarse a los líderes de un campeonato en el que Honda está fuera del top 10.
Al igual que sucedió en Mandalika, Marc Márquez tuvo un accidente en los entrenamientos de MotoGP en el circuito de Algarve, Portimao. A pesar de la caída quedó 8vo y continuó con la actividad.
La épica remontada en Austin no fue casualidad y en la primera tanda de prácticas en Portimao el de Honda se quedó con el tiempo más veloz marcando el 1-2 para España.
El Gran Premio de las Americas en Austin, Texas, comenzó con Alex Rins como destacado y con el esperado retorno de Marc Márquez a la pista.
Tras ausentarse en la final en Mandalika y todo el fin de semana en Termas, el español sabe que no está en condiciones de conseguir su noveno triunfo en tierras texanas.
