El “Zorro” de Paraná hizo la “pole” en Toay, ganó su serie y lideraba con comodidad la carrera hasta que una rotura en el motor lo dejó nuevamente con las manos vacías. Un 2025 para el olvido y un 2026 que todavía no está definido.
El piloto del Pradecon Racing heredó el liderazgo tras la rotura de motor de Mariano Werner (Ford) y logró su 27ª victoria en Turismo Carretera. Mauricio Lambiris (Ford) y Valentín Aguirre (Chevrolet) completaron el podio, mientras que Agustín Canapino llegó 5º y quedó a un paso de su 5º título.
El entrerriano logró una contundente victoria con el Ford Mustang del Fadel Racing al superar por 5s384 a Valentín Aguirre (Camaro). Agustín Canapino (Camaro) largó 3º y llegó en la misma posición.
El representante de Ford logró su 2ª “pole” de la temporada 2025 de Turismo Carretera tras una clasificación signada por la lluvia, cuya aparición perjudicó a todos excepto a los pilotos de la Copa de Oro. Agrelo (Toyota) y Ledesma (Chevrolet) escoltaron al entrerriano, mientras que Canapino (Chevrolet) clasificó 7º.
El máximo ganador en el circuito pampeano resultó el más veloz en la práctica que dio comienzo a la 4ª y anteúltima fecha de la Copa de Oro 2025 del Turismo Carretera. Lo escoltaron los Camaro de Landa y Aguirre.
«Queremos tenerlo listo a fin de año para probar en diciembre», afirmó el piloto entrerriano con miras al TC y la temporada 2026.
Logró su 4ª victoria consecutiva, algo que no sucedía en el Turismo Carretera desde 1990, y la 1ª en el circuito de la capital de Entre Ríos, lo que le permite tener una ventaja de 51,5 puntos en la Copa de Oro. Los Mustang de Agustín Martínez y Mariano Werner completaron el “2-3” entrerriano.
El entrerriano se impuso con su Ford Mustang en la serie más lenta tras un controvertido toque con Julián Santero (Ford Mustang), quien hizo un trompo y fue chocado por Otto Fritzler (Camry NG), lo que determinó el abandono de ambos.
Enfocado en ser protagonista en Paraná, circuito en el cual ganó en 2021, el piloto de Villa La Angostura se prepara para afrontar junto a Canning Motorsport el último tramo del año y continuar allí en 2026.
La máxima del automovilismo nacional hace escala en la ciudad entrerriana. Un trazado con mucha historia y una expectativa muy grande de cara a la definición del campeonato.
