«Queremos tenerlo listo a fin de año para probar en diciembre», afirmó el piloto entrerriano con miras al TC y la temporada 2026.
Logró su 4ª victoria consecutiva, algo que no sucedía en el Turismo Carretera desde 1990, y la 1ª en el circuito de la capital de Entre Ríos, lo que le permite tener una ventaja de 51,5 puntos en la Copa de Oro. Los Mustang de Agustín Martínez y Mariano Werner completaron el “2-3” entrerriano.
El entrerriano se impuso con su Ford Mustang en la serie más lenta tras un controvertido toque con Julián Santero (Ford Mustang), quien hizo un trompo y fue chocado por Otto Fritzler (Camry NG), lo que determinó el abandono de ambos.
Enfocado en ser protagonista en Paraná, circuito en el cual ganó en 2021, el piloto de Villa La Angostura se prepara para afrontar junto a Canning Motorsport el último tramo del año y continuar allí en 2026.
La máxima del automovilismo nacional hace escala en la ciudad entrerriana. Un trazado con mucha historia y una expectativa muy grande de cara a la definición del campeonato.
El entrerriano habló sobre su futuro y se mostró ilusionado en cambiar la racha negativa que arrastra en el Turismo Carretera en su Paraná natal: “El hecho de ser local sin duda siempre atrae buena energía”.
A una semana de volver a salir a pista en Paraná, el campeón de TC habló sobre su presente en la «Copa de Oro», qué le depara el futuro con BMW y las maniobras al límite como la suya con Werner o la de Canapino y Rossi.
El campeonato de Turismo Carretera ya no es el objetivo de Mariano Werner para el año 2025 sino trabajar para terminar de la mejor manera.
A bordo de la Toyota Hilux del Montanari Racing lideró la primera tanda de entrenamientos que se disputó en el trazado platense
El entrerriano no viene teniendo su mejor año y las chances de un nuevo campeonato son escasas. Sin embargo, su ciudad natal Paraná aparece como motivación en la recta final.
