En Toay, los motores rindieron a pleno y consiguieron evolucionar en la pista registrando un nuevo récord utilizando el combustible oficial de la ACTC.
En Toay, el entrerriano tuvo su peor desempeño de la Copa de Oro 2023 del Turismo Carretera, pero a pesar de ello, llega a la definición en san Juan como máximo candidato al título.
El duelo entre los pilotos y sus marcas es un atractivo más que tendrá el público este fin de semana en el Gran Premio Lüqstoff que se corre en el Autódromo Provincia de La Pampa.
En el taller del bicampeón de Turismo Carretera, el entrerriano ya cuenta con las partes de la carrocería de la unidad que pondrá en pista en 2024.
Con 3 pilotos separados por apenas 3,5 puntos, el TCPK tendrá la 2ª definición más ajustada entre las categorías no promocionales de la ACTC desde que se instauró el sistema de “play-off”.
El riesgo deportivo de Juan Pablo Gianini y la consecuente hidalguía de Mariano Werner resumidos en pocos segundos con Campeones.
El tricampeón superó al entrerriano a 4 vueltas del final en La Plata para lograr su 4ª victoria del año y encabeza la Copa Shell con medio punto de ventaja sobre Werner y 3,5 sobre Ciantini, quien completó el podio.
El entrerriano consiguió el triunfo que le permitió empatar en la Copa Shell el liderazgo con Diego Ciantini, quien terminó tercero en la segunda serie que ganó Juan Pablo Gianini, otro de los postulantes a la corona.
El piloto de Toyota postergó por 0s156 a Gianini en la clasificación de la 3ª y anteúltima fecha de la Copa Shell, que se disputa en La Plata, y consiguió su 3ª “pole” del año en el TCPK. Ciantini, el líder del “play-off”, quedó 6º.
A dos fechas del final del campeonato, el gran referente de Ford tiene 40 puntos de ventaja sobre Julián Santero, lo que representa la mayor diferencia entre el líder y su escolta en la Copa de Oro desde 2014.
