El equipo británico sufrió un doble abandono antes de poder largar en China, por problemas eléctricos en ambos monoplazas. Andrea Stella admitió que desconocen la raíz de las fallas.
En la pista china pudo conseguir con el Alpine A526 superar el primer corte clasificatorio, ubicándose en el pelotón intermedio de la grilla sabatina que la encabezará Russell con Mercedes.
El 1-2 del equipo en Australia pegó fuerte en sus rivales y comenzaron los cuestionamientos entre los restantes usuarios del motor de la marca alemana. McLaren, por intermedio de su jefe deportivo, Andrea Stella, hizo punta y reveló demoras y falta de información sobre los nuevos impulsores.
El piloto argentino giró con el Alpine A526 en el trazado de Melbourne centrado en evaluar el setup de cara a la clasificación y la carrera del domingo. Oscar Piastri fue el mejor con el McLaren, ante su público.
Comenzó el campeonato mundial en Melbourne, y el piloto argentino pudo transitar sin complicaciones en el circuito de «Albert Park» con el Alpine A526, en donde la Ferrari de Leclerc y Hamilton dominaron y el campeón del mundo Norris no pudo completar con su McLaren la sesión.
Junto a otros diez pilotos afrontó la tanda inicial de la penúltima jornada de los test de pretemporada en la pista de Sakhir, probando variantes en su A526; el campeón Norris fue el más rápido.
El campeón mundial con McLaren mejoró a Max Verstappen y Red Bull, mientras que Franco Colapinto giró sólo en la mañana y fue último.
La escudería británica realizó su evento en Baréin en donde presentó el diseño de los monoplazas de Lando Norris y Oscar Piastri.
Estarán, pero serán diferentes, aclaró Oscar Piastri: «Probablemente nos causamos algunos dolores de cabeza que no necesitábamos».
La escuadra papaya dio a conocer sus decoraciones para lo que será la temporada donde buscarán quedarse con el título.
