Alpine giró con el nuevo motor Mercedes en Silverstone
Iván Cinti
3 julio, 2026
Menos McLaren, todos los clientes de la marca alemana presentaron la nueva unidad de potencia, con cambios en varios componentes.
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Horacio Soljan contó cómo viene el trabajo en la unidad que estrenará el escolta del campeonato en Posadas, tras dejar el Toyota Camry.
Max Verstappen cuenta ahora con un coche competitivo, con lo que puede influir en la lucha por el título que mantienen Kimi Antonelli y George Russell.
Sabiendo que hay un tope de gastos en el reglamento, Toto Wolff remarca la cantidad de mejoras que trae Ferrari y cree que están al límite.
El piloto británico se mostró sorprendido sobre los dichos del jefe de equipo y realizó un análisis sobre su actuación en Austria.
Con la «Flecha de Plata» de Mercedes, el británico sumó su segunda victoria del año, superando a Verstappen y Antonelli, quien sigue liderando el mundial de F1; en tanto, el piloto argentino estuvo complicado con el funcionamiento del Alpine.
Lo confirmó el Prestige Auto Racing y así, el Maquin Parts unifica en la misma marca a todos sus pilotos.
Tras el buen comienzo en la sesión anterior, en la segunda tanda el Alpine del argentino no rindió como lo esperaba en el trazado de Spielberg, en donde el más rápido fue nuevamente el Mercedes de Antonelli.
Evaluando las modificaciones técnicas que cuenta en su Alpine A526 para esta carrera, el argentino desarrolló una sesión sin complicaciones y aventajando a su compañero Gasly.
Tras un fin de semana que lo tuvo muy rápido en clasificación pero abandonando en la final, el piloto de San Miguel realizó un balance en los micrófonos de Campeones.
El equipo Mercedes de Turismo Carretera estaba para un gran resultado, pero el domingo todo cambió y ni siquiera llegaron al banderazo final ¿Qué pasó?
Mientras McLaren continuó con su batalla, el equipo McLaren explicó por qué su decisión fue diferente tras las sanciones en Monte Carlo.