Fue el cuarto festejo del año para el argentino junto a Conway y Kobayashi, quienes encabezaron el “1-2” de la escuadra japonesa que obtuvo el título de marcas de WEC.
El Toyota Nº7 logró la “pole” entre los Hypercar y el Chevrolet Corvette fue el mejor de LMGTE-Am, largando 24º. Por su parte, el Vanwall de Guerrieri quedó 13º, y la Ferrari de Pérez Companc 29º.
La tercera práctica de la sexta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia en la pista japonesa mostró nuevamente al coche Nº7, que conduce el argentino junto a Conway y Kobayashi, al tope de las posiciones.
La sexta ronda de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia se lleva a cabo en la pista japonesa, en donde se presentan los argentinos José María López y Esteban Guerrieri en Hypercar, en tanto que Nicolás Varrone y Luis Pérez Companc corren en LMGTE-Am.
El título mundial en la clase LMGTE Am del WEC que consiguió el de Escobar realzó al deporte motor nacional con una nueva consagración en el plano internacional.
En el marco de un nuevo aniversario de la independencia en nuestro país, la celeste y blanca brilló en distintas categorías internacionales.
Un 9 de julio extraordinario se vivió en Italia, con los festejos argentinos por la victoria del Toyota Nº7 que comparte el cordobés con Conway y Kobayashi, y el campeonato que obtuvo en LMGTE Am Nicolás Varrone, junto a Ben Keating y Nicky Catsburg, con el Corvette.
El 9X8 de Paul Di Resta, Mikkel Jensen y Jean-Eric Vergne encabezó la tercera sesión de entrenamientos del WEC, en donde corren los argentinos “Pechito” López (8º) y Guerrieri (12º) en Hypercar, y Pérez Companc (30º) y Varrone (34º) en LMGTE Am.
El equipo ganador de las 24 horas de Le Mans pisó fuerte de local en Monza, liderando el ensayo; el Toyota de “Pechito” López quedó cuarto.
El de Escobar terminó en el duodécimo puesto en la Bronze Cup y 43° en la general, mientras que Pérez Companc quedó quinto en la Silver Cup y 39° en la general.
