En el deporte motor no todas son victorias y Jorge Pedersoli recuerda de primera mano cómo soportó dos duros golpes del Turismo Carretera.
Con el objetivo de recaudar fondos para costear los trabajos que necesita el museo en San Pedro, la categoría contó con la presencia del último Chevrolet con el que corriera el «Pato».
Se cumple un nuevo aniversario de aquel fatídico 27 de marzo de 1994 , día en el que perdió la vida el «Pato» de San Pedro cuando se disputaba la competencia final del TC en el semipermanente de La Plata. Su acompañante Jorge Marceca también falleció como consecuencia del grave accidente. AUDIO Y VIDEO.
Son días de gratos y emocionantes recuerdos para los integrantes de Turismo Carretera. En 1993 se produjo la primera incursión de una misión de la ACTC en las 24 horas de Daytona, y que se extendió hasta 1998 con destacadas labores.
Con motivo de cumplirse treinta años de su última victoria en Turismo Carretera, el campeón ’93 de la categoría repasó aquellos tiempos junto al equipo de Jorge Trepat, Omar Wilke y Héctor Giambrone.
La puja de poder deportivo en el automovilismo argentino entre la CDA del ACA y la ACTC avizora una nueva superposición de categorías semejantes en sus reglamentos.
Ante algunos daños que presenta en su techo, y que afecta a los valiosos objetos que perpetúan la memoria del extinto piloto sampedrino, se realiza una colecta solidaria para solventar los gastos de reparaciones.
Un sentido homenaje y recordatorio a Osvaldo “El Pato” Morresi y Jorge Marceca se realizará el próximo 2 de abril.
Adrián Ciocci, Presidente de la categoría, y una historia muy especial con uno de los autos emblemáticos del TC.
El relato en ruta del equipo campeones por Radio El Mundo, lo que sucedió un 4 de mayo de 1986 en el legendario semipermanente de Tandil.
